ミニコンに興味あるけど・・・

いつもはケミカル剤ネタが多いのですが、実はミニコンやスロコンにも興味があります。
我が愛車はコテコテのNA・2駆です。
ゼロ発進時の加速と、急坂の登りはトルク不足を感じます。

さて、どうしよう？

直接、本人に聞きましょう！
運転をしながらムーヴ君と相談です。

俺:「なあ、ミニコンどう思う？ ゼロ発進時に2000回転で揃えるのが結構シンドイじゃん。 急な坂道も、普通の流れなら2500回転で行けるけど、速い流れの時は3000回転まで回さないとキツイじゃん。 トルクが鼻糞目糞でも太くなったら、もう少し楽に走れると思わん？」

ムーヴ君:『急な坂は楽になるやろなあ。でもアンタ、オイル添加剤と、デポジットクリーナーと、プレミアムパワーを入れて、エアクリも交換して、俺のエンジン超絶好調なんだけど。 急な坂を2500回転で加速するNAが不満か？』

俺:「う・・・ そやなあ。 確かに加速感はいいと思うんよ。 ただ、加速感に比べてトルクが少しだけ足りないと思わん？」

ムーヴ君:『うむ、トルク不足は否定をせん（笑 トルクが少し増えたら劇的に速くなるやろなあ』

俺:「そやろ？ 一度、ミニコンを試してみるか？ スイフトにくっ付いて走るNAムーヴがいたら面白いぜ？」

ムーヴ君:「ちょい待てオッサン！ あんた、今のノーマルNAでくねくね道をスイフトにくっ付いて走ってるじゃん、（爆
あんた、ただでさえコーナリングスピードが速いんやで。 俺の運転にもっと慣れたら、まだまだコーナリングスピードが上がるっしょ？
これ以上速くなったら、俺のサスとボディが悲鳴をあげるよ！？』


そうなんです。
最近、ムーヴのノーマルサスとボディは、NAの耐久能力しか無いように思い始めています。
ターボだと、明らかにサスとボディがついて来ていない印象。車高調整やタワーバーの強化が必要な気がしています。

私の運転は、これ以上速くすると車の部品の負担（ストレス）が大きくなるので、
ミニコンやスロコンを入れずに、ちょっとだけ遅い車で行こうと思います。