ムーヴの助手席側の緩さは、左後の緩さが悪さをしているみたい

　
※LA150S、LA160S・ムーヴ乗りの人は見た方が良いかもしれません。


2017年の秋に買ったLA150S（後期型）ムーヴ。

納車をされた初日から、「助手席側が緩いクルマだなぁ・・・」と思っていました。

じゃあ、助手席側をしっかりさせるしかないでしょう！
やるしかないでしょう！
3年前の春にムーヴをいじり始めました。



●助手席の前側が緩く感じるんだよなぁ。。。


でもなぁ・・・

（運転席側）


（助手席側）

でも、運転席も助手席も同じようなボディをしてるんだよなぁ・・・
何が原因なんだ？
うむ〜。。。



●3月4日（土） PM7:00
※昨日です。

ふと思いました、ムーヴのフロアは助手席の後側が裸の鉄板なんだよね。

画像の上が助手席側、下が運転席側。
※画像の左上に注目！
助手席の後側なんだけど、ここだけ裸の鉄板なんだよね。
色が違うからすぐに分かるでしょ？

左前を色々やったけど、どうしても緩さが消えない。
じゃあ、もう左後を疑うしかないでしょう！



●だけどね、この場所はシートを外さないと加工が出来ません。
またシートの脱脚をするん？　やりたくないなぁ。。。



いつするの？

『今でしょ！！！』

はぁ。。。



●49回目か、50回目のシートの脱脚です。

もう、何も考えなくても手が勝手に動いていていました（汗

フロアをぺろ〜んとめくりまして


補強に使うシンサレートを薄くカットして微調整します。

（0.5〜1ミリ単位の微調整です）

運転席側と助手席側のシンサレートを、ほぼ同じ大きさにして組み込みします。


よーし、コレで助手席の前側が緩く感じたら、左後のボディの緩さが原因でしょう！

いざ、実走！！ー



●どわーい！　左リアがめちゃ緩ーい！！　
コーナーで傾くし、ふんばれーん！！！

残念だけど、左前の緩さを確証するデータは取れませんでした。
だけど想像以上に左リアの緩さを実感しました。

あと、左リアが緩くてバランスが悪いのに、意外と乗り心地が良い事に気付きました。


★そういうことかー！　ムーヴって、やっぱり生まれつきにバランスの悪いクルマだったんだね！！
乗り心地が良いクルマとして世に送り出す為には、左リアを緩くするしかなかったんだね！！


●原因さえ分かれば、1歩・・・　いや、3歩前進です！！
・月曜日に、運転席側のセンターを微調整でデチューン。
・火曜日に、助手席後ろをスポット補強
・水曜日に左右のバランス調整をすれば、かなり前進するでしょう！


つか、また連日シートの脱脚をするん？
やりたくないなぁ・・・、


いつするの？

『今でしょ！！！』


いやだなぁ。。。