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先日の試作段階の物が他の部品も含め、総合的に完成でつ～！(機能的にはだけど)

トータル的な微調整は未だ必要だけど、及第点でしょう。

HORIのフライトスティック2は持っていたので操縦桿での飛行機ゲームは楽しんでいたのですが、ラダーをどうしても蹴ってみたかったんです。

で、他社のラダーペダル(中古)を購入し、その動きをフライトスティック2に割り込ませる為の仕掛けと回路だったんです。

さらに勢いあまって購入した椅子との組み合わせもどうにか旨くいき、後ろから見るとこ～んな感じで遊んでます。




TV・DVD鑑賞用の椅子ですが、操縦桿とラダーペダルが付加機能として付いてマス。
（＾＾；
操縦桿の高さを上げる為に木の箱を使ったので、リモコン関係はここに収納かな。

すのこにキャスターをつけて乗せているので、ジャマな時はゴロゴロと移動です。

全体像はこんなかんじ。



ペダルでのヨー制御に体が慣れておらず、古いヒコーキゲームも新鮮で、楽しくやり直してます。

先日からいじっているもの‥‥

何とか試作に入り、予定通り機能することが確認できました。（＾＾
アクリル板の加工が激しく面倒デスタ‥orz

ステーも試作中のため、ボルト/ナットは仮止め状態です。

が、タミヤやヒロボーのベアリングが役に立って良かった！
（こんな時でなきゃスラストベアリングなんて使わないし‥‥てか使わなくても良かったかも‥）

あとは関連製品が揃ったら全体のバランスを調整して完成‥‥かな？（完成するんだろうか‥‥）

とにかく長年の夢の一つがようやく叶う（と思われる）ので、自身の期待大デス。

世界中何人かは居るんじゃないかと思っておりましたが‥‥
やはり居ました。(^^



RCジェット機のジェットエンジンにアフターバーナーを装備させた(らしい)方。

音もさることながら、ビジュアル面でもやはり違いますね～。
カックイイ！

どんな風にアフターバーナーを装備させているのか、物凄く興味あるんですけど‥‥
残念ながらエンジン回りの映像は無いですね。orz

でも、良いもの見れてシアワセ～(^^

2つで588cc、170馬力なんだそうな。
すんごくやばそうだけど、とっても興味深いバイクです。
(2ローターのバイクって初めて聞いた！)

ロータリーサウンドもさることながら、アフターファイアの凄まじさに驚きです。
エキパイはかなりヤバス！



乾燥重量130kg　(軽!)

レーサーのみかと思ったら、市販車も出るのかな？
ここにロードバイクの情報もチョット出てるので‥‥

気になるなぁ～(^^
燃費悪いだろうなぁ～(^^;
排ガス関係できっと引っかかるだろうなぁ‥orz

え～っと、ヒザ擦りが目的ではなくて、右の記事が読みたかったんです。

なんか久しぶりに欲しいと思えるバイクが出てきたので。(^^

DUCATI 848

日本向けのザックリとした仕様は、

エンジン　：水冷4ストロークL型2気筒
排気量　　：849cc
最高出力　：129ps/9500rpm
最大トルク：9.8kg-m/8250rpm
乾燥重量　：168kg
燃料タンク：15.5L
車両価格　：189万円

ivd的には1098や1198じゃなくて848の方なんです。
750ccのマルチが良いな～と思っていたのですが、これも良いなぁ。

性能的には9Rとほぼ同等で、車重が圧倒的に軽い！(9Rの乾燥は215kg)

峠は間違いなく楽しいでしょうけれど、タンクが小さいのとポジション的にツーリングでどのくらい使えるかがポイントかなぁ。
RSとキャラが若干かぶるのもチョイ気になりますし‥‥

まぁ、何より価格が最大のネックなんですが。
ブーンとほぼ変わらん。orz

早く極上の中古車が格安で出てこないかなぁ‥‥