ラジエーター　どう作ってアルの？

こんにゃんば（＾＾）

ここ20年以内くらいの国産車では
アッパー＆ロワータンクが樹脂製
でコアはアルミ製の物が主流にゃ

一部の大型車ではまだオール真鍮
製のものもあるげど、数は少ない
にゃ。

アルミのコアが壊れるのは事故等
で外圧による変形によるものが、
圧倒的に多いにゃ。
腐食などで穴が空いた場合でも
基本的に交換。

上下のタンクは経年劣化による
亀裂以外にはやはり事故による
破損、しかも樹脂製だから補修
は不可能なので、これも交換。

コアとタンクの接合は架締め付け
なので、蝋付けの出番はまずない
にゃ（＾＾；）

そうですかぁ～アルミ主流ですか
技術は進化、
というかコストダウンですよね

非鉄金属の真鍮と銅は馬鹿高い！

そういえばラジエーターキャップしか見たことがなくて
まだ全体を見たことが無かったｗ

参考に成ります｡有難うです｡これからも､怪我に気を付けて､色々な､チャレンジして下さい。私も父と､弄って直して､造って｡走らせるから。頑張れ！🌠

サンクス
クルマは道具だ
維持費掛からないように弄り頑張るます。