■ナビゲーション

D・AI・KOKU10のブログ一覧

2018年08月02日

貨物用ノーマル鉄145R12-6prから自家用アルミ155/65R13インチUPしたつもり

なんかキビキビ本当に、
運動性能がすばやくなりハンドルからのレスポンスがよくなった感じ。
コーナリング性能が高くなるのかハンドリングに対してシビアに

高速走行はハンドル取られないように注意しよう。

しかし乗り心地がちょっとしたデコボコ道を走行した時などに路面の影響を座席でモロに感じ悪くなった。

空気圧で調整してみましょう。

でも、あれれれれ？

外径確かめたら

145R12-6PR　　542 mm？

155/65R13 : 532.2mm？

どどどいうこと？

UPのつもりが・・・タイヤ外形は1ｃｍ小さくなってるDOWN車高短にしちまってるよｗｗ

なんだこのオチｗｗまた失敗

幅が145から155になっただけかいな

-2％スピード落ちるじゃんか！

プププラシーボ

Posted at 2018/08/03 00:45:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

「@鳩ぽっぽ☆ さんアトレー用かも知れない」

何シテル？ 12/11 17:21

大国町生まれ。「D・AI・穀10（だいこくてん）」として活動中。穀（たね）は“1＝はじまり”。 10を一周して、もう一度原点に帰ってきたところです...

ｊｊカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/28 11:12:10
Amazon　配達不可カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/14 23:18:09
エプソンPM-A820の廃インクタンク外付け化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/12/29 10:35:13

	MVP (スズキスペーシアカスタム) 藤ノ木に繋がれた楠木正成の愛馬が、腰の病を治したという伝説の神社。そのすぐ隣で見つけたの ...
	詫び寂びハイゼットカーゴ (ダイハツハイゼットカーゴ) 大国町生まれ。「D・AI・穀10（だいこくてん）」として活動中。穀（たね）は“1＝ ...