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アンダーコートとは、車のアンダーボディーをコーティングでサビや傷から守る塗装剤の種類です。1～2mmほどの厚塗りのアンダーコートは、鉄板の強度を高め、防サビや防蝕、そして防振にも効果があります。接着性と耐磨耗性の高いアンダーコートは、塗装の上塗りも可能であり、また自動車やトラックだけでなく、鉄道車両のシャーシなどの防サビ施工剤や消音剤としても使用。アンダーコート剤のカラーは黒または白が多いですが、カラーレスのエアゾールタイプもあります。

現在の国産車のマフラーはステンレス製ですので、

手を加えても錆びる心配はございません！

よって錆び止めの塗装はご法度な作業になります。

酷いね

～　マメ知識　～

自動車のガラスは、

「合わせガラス」と「強化ガラス」の2種類あります。

「合わせガラス」はフロントガラスに使用されている事が多く

外部から衝撃が加わりヒビや亀裂が入っても粉々にはなりせん。

乗車している人を守る為にフロントガラスに使用しているのです。

「強化ガラス」は反対に衝撃が加わると粉々になります。

フロントガラス以外の部分の大半が強化ガラスですが

「海に転落」または「洪水」などで車が水没した時に

脱出をせねばなりませんが、

水圧でドアは開かなくなります。

パワーウィンドウの操作でガラスを開けようにも、

水が混入しショートしていた場合は開きません。

このような場合はガラスを割って脱出することになる為、

一定の力が加わると粉々になる構造をしているのです。

画像見易くてよいプログだったのに
お亡くなりになったのかな？？

以下整備士さんのプログから拝借した知恵の覚書

ご自身で交換なされる方に

ミラー交換の小技を教えます。



寒い時期は固定するプラスチックが硬くなっている為

取り外しが非常に困難ですが、

ミラーを上に向け

下側に出来た隙間にドライヤーで熱を加えると

ビックリするくらい簡単に取外す事ができます。


取付ける時も、

ミラー裏側とドアミラーの取付け部分の

プラスチック部分にドライヤーを当ててから

取付けると非常に簡単です！