整備士の息子のブログ一覧

ふむ
フランジがついたネジは締め付けトルクが多く必要になるのか

やっぱりパテはあつもりだけでは仕上げられません！
平の薄盛パテが必要です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2885895/album/458345/

車のLEDバルブでウェッジ球とありますがどういった意味なんでしょうか？よろしくお願いします。

補足
追加ですが、純正部品はウェッジ球なんでしょうか？
車は17クラウンマジェスタ前期です。

交換する箇所は前後ウインカー、テールランプ、バックランプ、ポジションです。

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many806さん 2011/3/2712:55:18
「ウェッジ」とは楔（くさび）の意味です。
おそらく楔のように差し込むからそう呼んでいるのではないかと思います。

以下リンクの１番や２番がウェッジ球です。
http://www.sp.koito.co.jp/ctlg/p15.pdf
サイズはこのＴ２０の他にもＴ１０とかＴ５とか色々あります。

車種ごとの適合バルブはこちらで検索できます。
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.html

ナイス 2

車のライトについて。 上向きと下向きは同じ電球を上下に向きを変えてるだけです？...


ID非公開さん2011/8/200:30:49
車のライトについて。
上向きと下向きは同じ電球を上下に向きを変えてるだけですか？それとも上向き用一つ下向き用一つの片側２つの電球があるんですか？

補足
ハイビームとロービームが分かれてるのは知ってます。ロービームが上向きと下向きで２つあるのかと言う質問でした。ロービームを下向きにしてもライトがつかないんです。ロービームが一つしかないなら上向きはついて下向きは点かないておかしいですよね

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tak33_38minさん 2011/8/217:13:02
補足を拝見してからのご回答となります。
お車のヘッドライトが４灯式か２灯式か、年式もわかりませんが、ハイビームにすると点灯する同一ヘッドライトがロービームで不点灯ということと理解しました。
それだと皆さんのご回答者のようにダブルフィラメントタイプのバルブなので、ロービーム側が断線（球切れ）を起こした可能性があります。
４灯式の車では、ロービーム側もダブルフィラメントでハイビーム側のシングルフィラメントバルブと一緒にハイビームにしたときに４灯ともハイビームになる車種もあります。
いずれにしてもロービームが片側だけ不点灯の場合はフィラメント切れの可能性が高いと思われます。

ナイス 1

それで配線が3本あるわけかフムフム

ブレーキを踏んだ際に、

何故、ガタガタガタ！と

ジャダが発生するのか？

理由もちゃんと書かねばですね。



ディスクローターという

レコードのような円盤が、

車を走らせるとクルクル回ります。

で、ブレーキペダルを踏むと、

ディスクパットが動き出し、

クルクル回っているローターを

挟んで動きを止める！

＝車にブレーキがかかる！

と言う構造なのですが、



平らでなければならないローターが

熱などの影響で歪む場合があり、

波をうつように回っているローターに

ブレーキパットで圧力をかけると、

ローターが歪んでいる分だけ、

押す！押し戻される！を繰り返します。



街乗りであれば、

スピードもあまり出ていませんから、

押す！押し戻される！が解り難いのですが、

高速道路などを走行しますと、

ローターも勢い良く回っておりますので、

押す！押し戻される！が高速で繰り返され、

キックバックの症状や、

振動などが発生してくるのであります。(｀＾´ゝﾗｼﾞｬｰ






高速道路などを走行中に、

ブレーキペダルを踏むんだ際、

ブレーキペダルとハンドルに

ガタガタと振動がくる症状は、

ディスクローターが歪んでいる

可能性が非常に高いので、

その症状に見舞われた際は、

何かが起こる前に、

大至急！車屋さんにご相談してください。