大人のスポーツセダン - スカイライン

その他

大人のスポーツセダン

おすすめ度： 5

満足している点: そのあたかもドイツ車の様ながっしりとしたボディと、2500ccとは思えない加速。
不満な点: ミッションからのショックと、多段階ギアから来るものと思われる、シフトアップ/ダウンが頻発すること。
総評: どことなくE60の525iに似た乗り心地とステアフィール。
普段160ps程の直6に乗っている自分からすれば、軽快でパワー不足とは無縁に感じるスポーティセダン。
MTモードを使ってシフトダウンさせれば、スカイラインがブリッピングをしてくれる。
そして聞こえてくるエンジンサウンドも、気持ちの良い音で“これが大人のスポーツだ”と言っていたグロリアの様に、大人向けのスポーティセダンだと感じた。
しっとりと滑らかに、ストレス無く走っていける。
そんな日本のハイウェイクルザー代表、スカイライン。

走行性能: 無評価; ハンドリング、動力性能、乗り心地のバランスが良い。
殆どの人が、ワインディングや町中での満足度の高い性能を満喫出来るであろう（2度試乗させて頂いた本個体。高速は試していない）。
VQ25エンジンは少し踏み込めば全く不満なく…どころか、想像以上の加速を軽々とする。
またハンドリングはシャープで、安定したコーナリングを楽しめる。
乗り心地: 無評価; しっかり感とコシのある脚で、路面状況をドライバーに伝えつつきっちりといなし、キャビンに不快感を残すことなく通過していく。
タイヤとしっかりと協力するサスペンションでショックを吸収して、フラットライドという言葉が運転しながら頭に浮かんだ。
積載性: 無評価; よく夜逃げをしたり子沢山な人は、そこらによくあるカンペンや横倒しの冷蔵庫でもどうぞ。
燃費: 無評価; オーナーさんがとんでもないテクニシャンなので、燃費は普通の人には参考になりません。
故障経験: この個体に関して言えば、燃費がカタログ値の何割増にもなる低燃費で走る。