FF？CVT？だからってなめんなよ～ - シビック (ハッチバック)

マイカー

FF？CVT？だからってなめんなよ～

であぬのめ
ホンダ / シビック (ハッチバック)
シビックハッチバック(CVT_1.5) (2017年)
- レビュー日：2017年12月24日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・まず座ると視界が低い！スポーツカー並みの低さで気合が入ります！
・エンジンかけるとノーマルマフラーでもﾄﾞｩﾙﾝと低音が聞こえて少し笑顔に^^
・見た目のインパクトもすごいので、いろんな人に見られます。
不満な点: ・小回りは苦手です。ミニバンのほうが全然曲がります。
・斜め後ろの視界が悪いので、左折時に歩行者確認するために体を動かして確認しています。
・センタートンネルがでかいので、後席真ん中は足元も窮屈になります。
総評: ・クラスで比較すると高めの金額に思いますが、走りの良さ、装備の豪華さ、エンジンパワーを考慮すると納得です。そして何よりカッコイイ！
・SUVからミニバン、ライトスポーツまで乗ってた経験からか、特に違和感なく乗れてます。大家族でもない限り、ファーストカーで問題なく使えそうです。そして何よりカッコイイ！

走行性能: 無評価; ・街中で流す分には全く問題ないパワー。少し踏み込んだ加速くらいならリニアに伸びていきます。低速からベタ踏みすると流石にターボラグがありますが、ターボかかった加速がハンパ無いです。
・峠道を走ってみたところ、Sマニュアルモードで2速がダイレクト感があって使いやすかったです。エンジンブレーキはあまり効かないので、本気でスポーツ走行するならMTですね。
コーナーの食いつき具合はすごいです。パーシャルアクセル以下での曲がり具合はFRか！？と思ったくらいです。シートのホールドが少ないので体が先に負けました^^
乗り心地: 無評価; ・高めのギャップや凸凹を超えると突き上げ巻がありますが、街中を走る分には揺れは少ないです。80超える祖母が乗り心地がいいと言ってました。
・タイヤが太い分、ロードノイズが気になる場面が有りますが、常時では無いので路面との相性かもしれません。
積載性: 無評価; ・普段の買い物程度では余裕の積載力です。
開いたときに車体後方からはみ出す長さが拳1つくらいなので、駐車場で後方を寄せて停めても開けられるのは良いです。
・センターコンソールは高めなので、CD等を常備するスペースはあまりありません。グローブボックス内も、車検証に説明書とディーラーでもらえるようなフルセットを入れると、あとは小物しか入るスペースは無いです。
燃費: 無評価; ディスプレイ表示で10km程です。エコモード使うと13kmくらいにすぐ上がりました。しかし、それなりに踏んで走っていてこの値なので、エコチャレンジした時はもっと上がると思います。