２０２３年１２月１６日（土）　ロードスターNDのタイヤローテーション

今日は、ロードスターのタイヤローテーションを行いまいした。

タイヤのローテーション周期は、走行距離が、１０，０００Ｋｍ毎に実施します。
今回は、走行距離が８０，０００Ｋｍに達したので、実施しました。

①ホイールの固定ナットを、十字レンチを使って軽く緩めます。
②車体をジャッキアップして、馬を噛ませます。
③前後のホイールの固定ナットを外してタイヤを外します。
④外したタイヤを、水洗し、乾かし、ピッチクリーナーで付着したピッチを落とし、ホワイトダイヤモンドで磨きます。
タイヤに保護剤を塗布し、メッキホイールに保護用のコーティングを施工します。
この時に、タイヤの溝に石や釘が刺さってないか、タイヤの横側に傷がないかなどの点検も行うます。
⑤タイヤハブ部分、ブレーキ部分の汚れをパーツクリーナーで掃除し、防蝕としてグリスや潤滑剤を塗布します。
塗装剥げが有ったところは、タッチアップ塗装をします。
⑥前輪に履いていたタイヤを後輪にセットし、ジャッキを降ろして、ホイールの固定ナットを増し締めします。
⑦後輪に履いていたタイヤを前輪にセットし、馬を外して、ジャッキを降ろして、ホイールの固定ナットを増し締めします。

⑧運転席側のタイヤ２本が終わったら、助手席側のタイヤ２本も、同じ様に行います。
⑨ポスカを使ってホワイトレターへ白く塗装します。
⑩タイヤワックスをスプレーして仕上げます。

これで完了です。

車体の前後をジャッキアップします。

ブレーキ周りや、サスペンション周りをパーツクリーナーを使って拭き掃除して、塗装が剥がれているところは、再度塗装しました。
あまり見えないところですが、だからこそ念入りに綺麗にしたくなっちゃうんですよね(^o^;)

防蝕として潤滑剤やグリスを塗布します。

タイヤ・ホイールはマジックリンを使って水洗します。

グッカーズホイールの裏側の研磨をホワイトダイヤモンド、電動ドリルを使って行います。

ビフォー＆アフター

研磨前はこの様に汚れてくすんでいます。

ホワイトダイヤモンドを使って研磨するとこの様に鏡面の様な輝きある綺麗な状態になります。

保護の為にNAKARAI製「メッキング」を使ってコーティングをします。

タイヤワックスを掛けて仕上げます。

ホワイトレターの色褪せは、ポスカを使って塗装して綺麗に仕上げます。

センターキャップの固定リングが錆びていたので、在庫品と交換しました。