愛車の仕様(バイク)

バイクの仕様も書いておきます。

・ベース車両
　カワサキ ZZR1100C2型(91年モデル)
　勿論逆輸入車、ヨーロッパ一般仕様(ほとんど日本仕様）です。
　新車で購入し今に至ります。
　つまりワンオーナー(^^;

・カスタマイズポイント
　・コンセプト
　　ノーマルの良いところはそのままに、
　　気に入らない部分は自分好みにアレンジする。
　　車とほとんど同じです。

　・外観
　　スクリーンが純正部品は傷が付きやすく高いので普段は
　　社外品を使用。
　　目につくボルト類の錆が気になるのでそういった箇所は
　　市販品のステンボルト類に交換
　　他はとにかくノーマルの風貌です。

　・エンジン
　　・エンジン本体
　　　ヘッド周りのOHついでにポート段付き修正、あとはノーマルです
　　・吸気系
　　　こちらもノーマル
　　・排気系
　　　BEET　ナサートR　チタン／カーボンサイレンサ

　・足回り
　　フロント：ノーマルのフォークオイルのみリセッティング
　　リヤ：オーリンズ車高調：プリロード、伸縮全て調節可能

　・駆動系
　　ノーマル
　　ミッションのみZZR-D型に交換、修理済み

　・タイヤ
　　こちらもノーマルサイズ

　・ブレーキ
　　フロント：サンスター　ブロンズアルマイトローター
　　リヤ：Braking　スタンダードタイプ
　　サンスターって、あの歯磨き粉のサンスターです。
　　どちらもノーマルパッド使用。
　　ホースは双方ともPLOT Swetge Line黒

　・ヘッドライト
　　ベロフ／デイトナのH4コンバージョンキット
　　＃車検対応で普段の使い勝手では全く問題ないが
　　＃光軸テスターで機器のエラーになるので
　　＃検査の時はH4に戻して受けてます

こんなところです。