江戸神輿のブログ一覧

春分の日を含む三連休、
天気は良かったのですが、
スギ花粉がスゴいことになっていました。

杉林の中を滑っている様なモノなので、
ずっと目が痛くて仕方ありませんでした。

内服薬を服用していましたが、効かない…。

今シーズン、滑走日数が30日に達しそうな勢いです。
滑走日数だけなら、テクニカルに挑戦しそうな気さえします（笑）。


3月7日（土）曇り空から湿った雪が降ったり、アラレが降ったり（氷の粒が顔に当たって痛い）、コンディションは悪化の一方です。



先月末の特訓で得た「少しベタ踏みな感じで」を意識しながら滑りました。今シーズン、タングにスネを押し当てる意識も取り入れるなど、ブーツ周りの改善点が多いです。



それはさておき、ジェラートは必須です。



今回はスキースクールへは入校していませんが、昼休憩時に指導員の方と話をする機会がありました。
「ぜひ、裸押し合い祭りを見に行って下さい！」と、、、。

一度は見に行ってみたいと思っていたのですが、この時期に宿の確保が難しく、夜のお祭りを見に行くのは諦めていました。


Yahoo!トラベルへアクセスしていたら、六日町温泉の旅館を確保できました。



と言うことで、電車に乗ってお祭り見物へGO！



南魚沼市浦佐の普光寺・毘沙門堂



本堂の奥に祀られている毘沙門天にあやかろうと、上半身裸の男衆が押し合います。



巨大なろうそくも特徴の一つ。



小腹が減ったので、露天で焼きそばやたこ焼きを買って食べました。
（どれも味は今ひとつでした…）



雨が降ってきたので早々に引き上げることにしました。電車に乗って温泉宿へ戻りました。




3月8日（日）朝から乾いた雪が降っていました。コンディションも回復し、滑りやすくなりました。



とにもかくにも、ジェラートは必須です。




飽きてきたので、午後2時前には引き上げました。
この時間なら高速道路も空いているだろうと思ったのですが、事故発生でピクリとも動かない大渋滞に巻き込まれました（泣）。

結局、帰宅できたのは午後7時半。
こんなことなら、もっと滑ってくれば良かったな。
ゲレンデコンディションが良かったので、余計に悔やまれます。

2/21（土）～22（日）はいつものスキー場へ、いつものスキースクールNの小回り＆コブ講習です。

とっても良い天気♪



しかし、気温上昇で雪は融けてしまい、ザラメ雪状態。先月までのパウダースノーは何処へやら？？？
（もうスキーシーズンも終了、と言った感じでした…涙）



小回り＆コブ講習と言っても、ここ数年は、スキー場がコブ掘りを許可してくれないそうで、ほぼ小回り中心のレッスンとなっていました。今回も小回り中心で、コブを滑るための触り程度なんじゃないかと思ってました（笑）。

しかし、この三連休、スキー場直轄のスキースクールでプライズ級対策のレッスンがあり、スクール担当者によるコブ造成がありました。

さらに、スキースクールNにもコブ造成の許可が下りたことで、、、、、


ほぼ二日間、コブ＆コブレッスンとなりました…（滝汗）



今回、コブ滑走について、特に指摘はありませんでした。
「いまの調子で良いですよ」が多かったかな。

疲れてきてコブ飛び出してしまった際に「ちょっと上体が遅れましたね」程度。
得られるモノが少なかったレッスンだった気がします。まあ、ヨシとしますかね。


三連休、そして晴天に恵まれて、スキー場は混雑していました。今季でもっとも混雑していたと思われます。
（混雑しているといっても、いつものスキー場はこの程度ですが、、、笑）



おやつも大事な要素ですね。






2/23（月）
八海山麓スキー場へ。
いつものスキースクールNの常連さんから声がかかり、自主練習です。

常連さん、私を含めて4人での自主練です。
一人が指導員資格を持っています。
自主練ではなく、特訓でした…（汗）。撮った写真は、これ一枚です。



「もう少しベタ踏みな感じで滑ってみて下さい」と言われました。

某ブログで動画を公開した際に後傾をしてきされたことがあり、以降は滑走時に拇指球付近に重みを載せる感じでした。

重心が前過ぎて、つま先立ち、棒立ちしている様に見えるそうです。
拇指球と土踏まずの中間くらいに重みを載せて滑ってみると、良い感じになったとアドバイスがありました。

某ブログの小さな画面で見てもらうより、やはり実際に滑っているところを見てもらった方が良いですね。

滑りが変わったと、周りの人からも賞賛の声があがりました♪

本日、スバルディーラーにて
車検に向けた事前点検を受けてきました。

走行距離も少ないし（まだ3万キロ走っていない）、
特に不具合も感じていないし、
安価に上がるだろうと思っていたのですが…。

「左リヤコンビレンズ割れのため交換」の指摘がありました。


は？


左リヤのコンビネーションランプ（ブレーキやウィンカーが入っているケース）に、ヒビが入っているのです。

全然気がつきませんでした（汗）。しかも、部品と交換に3万円もかかるそうです（凍結）。


＃ヒビが入った状態では、車検に通らないそうです（涙）


スキー場の駐車場で、スキーorスノボのエッジをぶつけられたのか？

飛び石が上手い具合（？）にレンズを直撃したのでしょうか？





ヤフオクで中古パーツでも探してみることにします。
車検を出すまでには、まだ一ヶ月以上あるので、安く仕上げるためにも何とかしないと…。

群馬や新潟のスキー場と比較して、長野のスキー場は遠いですね。
（東京基準で考えています）

練馬IC～湯沢IC　167.0km
練馬IC～豊田飯山IC　232.6km

ICを降りて、一般道を走る距離も長く感じます。

とブツブツ言っていてもしょうがないですね。


ちょっと浮気して、SIAのレッスンに申し込みました。
SIAのスキー教師によるレッスンだと思われましたが、登場したのはSAJ指導員でした。
応援に来ていたそうです。


SIA教師によれば小回りはスキー2枚分（約3m）半径だそうですが、SAJ指導員の小回りはもっと細かい感じでした。
SIAの小回りは、SAJの中回りみたいな感じです。


SAJ指導員、一生懸命教えてくれました。
大回り、小回り、横滑りから小回りへの展開（リフト乗車中に指導員検定の話を持ちかけたら、こうなりました…笑）、プルークやシュテムを使って外足加重からの大回り、ずらしターンにカービングターン、、、


特に左ターンの大回りの際に、肩が内側へ入っていくのを止めるよう指導が入りました。
（次のターン操作に支障が出るのです。）
小回りの際、上体が左右に動くのが気になるので、止めるように指導が入りました。
（どちらもいつも言われている事です。どうしても悪い癖は直りませんね。）


新潟で受講した「スネを常にブーツのタングに押し当てる感覚」「ターン開始で姿勢を低く、切り返しで斜め前方向へ伸ばす」を個人的に織り交ぜながら滑ってみました。

すると「テクニカルも行けそうですね」とか「今の滑りなら75点は出そうです」とか「ぜひテクニカルを目指して下さい」などなど、誘惑のオコトバが…。
（あくまでもSIAのレッスンなので、、、プライズ検定の話はアリなのかナシなのか？？？）


ビデオ撮影がありました。参加者全員で、大回りと小回りを一回ずつの撮影です。

送られて来たビデオを見て、、、、、昼休憩後の撮影でリラックスしすぎていたのか、殆どがリセっトされた状態だったので、腰高で滑っている、以前の滑りとあまり変わっていない様な感じ、でも少しは変わっているのか？、テクニカルは無理な気がする…！？

一番気になるのはストックの構えでした。なんか、いつもヘンなのです。ぎこちない動き、、、どうすりゃ良いのやら？？？
（ブーツの横と言うよりもスキー板の前の方で、ストックの先端は常に雪面に触れているイメージで、とアドバイスあり）


いや、そのビデオを撮影した後の滑りの方が良かったと思います。姿勢も低くてカービングターンも上手くいっていたような気がするし…。



と言うことで、ビデオ撮影はありましたが、ブログ上での撮影動画の公開はありません。