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イイね!
2014年11月26日

アクティブ

アクティブ ビッグマイナーチェンジされたインプレッサ。
その特別仕様車、2.0i Active Style です。

アルミホイールが重々しい感じです…(汗

インプレッサには、リアフォグランプが付いていません。
(姉妹車のXVには標準装備)
オプションにもありません。
(みんカラ内を見ると、自力で付けている方もいらっしゃいます)


Active Styleにはリアフォグランプが標準で装備されています。

雪路や濃霧時などでは、必須アイテムではないかと思います。




その他、Active Styleの特別装備

・17インチアルミホイール(Legacy OUTBACKと同一?)
・リアフォグランプ
・サンルーフ
・ルーフレール
・ルーフエンドスポイラー
など

サンルーフは必要なのかなぁ???
(どうも、雨漏りしそうな気がしてならないんです)

ルーフレールは、特に乗せたいキャリアはありませんが。
まあアマチュア無線のアンテナでも付けてみますかね?
(無線機は全然使っていませんが…涙)



そして、気になる最低地上高の比較は、

 IMPREZAの最低地上高 145mm
 LEVORGの最低地上高 130mm
 LEGACY TOURING WAGONの最低地上高 150mm

ホントは、もうチョット高いと安心なんですけどね。



私としては、気になる存在です。

まあ、車検を通したばかりだし、グリルも黒くしたばかりなので、、、
買い換えの予定は全くアリマセン!!

ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2014/11/26 21:29:22

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この記事へのコメント

2014年11月26日 22:32
こんばんは、

スタイリングは悪くないですね。6速ミッションでも積んでくれるなら考えてもいいかなと言った感じです。
コメントへの返答
2014年11月26日 22:42
こんばんは。

インプレッサは2リッターは全てCVTですね。
一方、マイナーチェンジされたフォレスター2.0i/2.0i-Lには6MTがラインナップされてますよ。
2014年11月27日 7:29
リアフォグは、便利な機能なのですが
その使い方を知らずなのか意図的なのか
不要な時に点灯させ、走らせている人がいます。後方にいる場合は迷惑な行為です。

そういった意味では、むやみに全車に付けなくてもいいのかなと。
これを買う人は、雪道に行く人と考えているのではないでしょうかね。

BRからインプへの乗り換えは、室内がタイトに
感じるでしょうね。
タイト感は、嫌いではないですけど。
コメントへの返答
2014年11月27日 21:40
視界の良い夜の高速道路で、煌々とリアフォグを点灯して走る車…。
確かに居ますねぇ。装着されている物は、何でも使ってみようと思っているのでしょうね。

確かに、オプションにしておいた方が、周りの車にとっては幸せかも知れません。
寒冷地仕様の車には付けて欲しいですけど、スバルの車ではクリアビューパックかな?

室内の広さはどうでしょうね?
展示車(マイナーチェンジ前ですが)を見る限りは、あまり気にならないですけど。
それより、カーゴスペースの狭さがとっても気になりましたね。

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