レガシィ復帰！

ツライ出来事なので、詳しくは書きませんけど。。。

実は先日、車をぶつけてしまいました。
（自損…）
（歩く程度の速度でも、相手（岩石）の硬さには
　バンパーやヘッドライトは打ち勝てないことを知りました…汗）

スバルへ持っていき、修理見積もりを取ってみたところ、
その金額に唖然としました。


ある程度の年数が経ち、距離も走っている車なので修理するより、いっそ乗り換えることも考えてみてください、と担当セールス氏。
（下取り額＋保険額で何とかなる？？？）

それもアリなのかなぁ、と散々考えました。


最終的に IMPREZA SPORT ACTIVE LINE を候補に絞りまして、カーナビなどオプションを付けた場合の見積もりを取ってみました。

しかし、納車は5月中旬以降、支出も弐百万円超、、、（汗
（この時期の値引きは、無いに等しかった）


街中を走っているレガシィTWを見ていたら、自分の車にも愛着心があるし。
2011年シーズン以降の雪山チャレンジを共にしてきた車と、こんな形でサヨナラするのは寂しすぎる。。。


と言う事で、セールス氏には大変申し訳なかったのですが、修理をお願いすることにしました。
（修理は保険でカバーできましたが、次期の保険更新の等級ダウンが恐ろしい事になりそうです。）



修理完了までの期間は身動きも取れず仕舞いでしたけど、無事にレガシィは帰ってきました。
（写真は、修理から戻ってきた時のレガシィです。）
（助手席側のヘッドライトにはアイラインフィルムが残ってますが、運転席側にはありません…）
（ドラゴンズカラーのアイラインフィルム、いつ貼ろうかな？）
（コーティングもやり直さないとなぁ～）


昨年末にはエンジン関連トラブルと、色々と続きますが、もう少し乗ることにしました。