サマータイヤ、スタッドレスタイヤ

先日、いつも利用しているガソリンスタンドで給油。
係員がやってきて、給油中にタイヤの空気圧をチェックしてくれるとのこと。

普段なら空気圧チェックは自分でやるのですが、この日は暑かったので（そんな理由？）頼んでしまいました。

空気圧は問題なかったのですが、係員が見つけてしまったサマータイヤの問題…。


「ヒビが入っているので、そろそろタイヤ交換を考えて下さい。」


前のオーナーが約5年で9,000kmと、あまり運転していなかったのもあって、タイヤはまだまだ問題なしと思っていました。

しかし、良く見つけるモノですね。。。確かに、ジーっと見ると、細かなひび割れが発生しています。



2019年前半の製造で、残りミゾも6mm以上あります。でも、ゴム製品は劣化してしまうものなのですね。

今すぐに交換が必要ということでも無さそうなので、来年の春以降に考えるとします。
（もっとも、乗り心地を考えればタイヤ交換して新しくした方が良い気がしますけど…？）



サマータイヤよりも優先順位が高いのは、スタッドレスタイヤです。

前車のスタッドレスタイヤ＋ホイールを処分したばかりですが、梅雨が明けて毎日猛暑に悩まされていますが、スキーはチューンナップから戻ってきていませんが、、、冬はやってくるのです。

XVに装着できるスタッドレスタイヤ＋ホイールは、安いモノを選んでも10万円コースのようです（汗汗汗）。



BS、Y、Mはさらに高額なので問題外。

Dも最近はやや高め。

TやGYはサマータイヤも含めて使ったことが無いので、やや抵抗あり。

アジアンタイヤについては、どうも…？？？

と言うことで、インプレッサで使った実績のあるPが最有力候補となっています。


まあ、今すぐに購入して古いスタッドレスタイヤを掴まされても困るので、もう少し様子を見たいと思います。
（物価高やら、円安やらでタイヤも値上げしたらヤダなぁ…。値上げする前に買った方が幸せですかね？）