江戸神輿のブログ一覧

みん友さんが、ブレーキキャリパー塗装で困っているようなので、古い写真をアップしておきます。

オレンジゴールド（廃番？）を購入したことを、塗料の缶を開けた途端に後悔しました…（汗）。
（派手すぎました、、、）

塗った後も、マスキングしなかったことを後悔しました。
（汚い、、、）



ちょっと分かりづらいかも知れません。

ベージュの矢印の辺りは、塗装したくなかったのに、塗料が付いてしまった部分です。

キャリパーに近いハブ、ブレーキパッドのステンレス部分などは、マスキングしておいた方がのちのちキレイに仕上がると思います。



本当は、キャリパーを外して塗装するのが一番良いのでしょうけど、私は外し方を知りませんでした。



そうそう、タイヤを装着したら見えなくなるので、塗装するのは表側で充分です。
勢いで裏側（ゴムホースがつながっている付近）も塗ってしまいましたが、全く不要です…（笑）

先月の「一人レガセッションズ」が悪影響しているようで…（汗

最近、気になって仕方が無いのが写真の車です。

その車、レガシィ

型式は 2.0i 後期型がイイです。


BL/BPは6年間生産されていましたから、マイナーチェンジでF型までありますね。
F型にはヘッドランプウォッシャーが装備されています（ちゃんと掃除できるのでしょうか？）
ステアリングにはパドルシフトレバーも付いていて、シフトUP/DOWNも容易です。

なんと言っても、カーゴルームの積載量は頼もしい限りです。
（インプレッサSPORTの2倍は積めるのでは無いかな？）


フルモデルチェンジが2003年なので18年が経過していますが、外観は全く飽きが来ません。
最終型が2009年なので12年かぁ…。色々と故障も発生しそうなお年頃でしょうか？（汗

中古車のサイトで探してみると、5万キロも走っていない車をチラホラ見かけます。



衝動買いをしないよう、気をつけているこの頃です…（笑）
（Eyesightに慣れてしまったので、レガシィは厳しい気がします。）

昨日、帰宅するとハガキが届いていました。

今となっては、関係無いのですが…。

2010年6月以来のリコール通知です。

今回の内容は、フロントワイパーのカバーに
不適切な部品があり、交換対象となっているとのこと。


BM/BRは、ほぼ全ての車両が対象みたいですね。

平成21年4月から平成25年7月までの製作期間がリコール対象となっています。
私が所有していたレガシィも、ドンピシャです。

雪が積もった状態でワイパーを動作させると、最悪の場合、火災に至るという…（怖！）
何度となくBRレガシィで雪山行脚に出かけましたけど、危なかったんですね～。


BM/BRレガシィが終了して3年経過してのリコールです。
インプレッサには、何も無いと良いけどなぁ…。

今日、帰宅すると
怪しげな封書が２通、
投函されていました。

ゆうちょ銀行と
東京都主税局、、、（汗

税金逃れをした覚えは無いし。


開封して中身を見たら、納得の内容でした。

前車レガシィの自動車税の還付金です。
還付金は、ゆうちょ銀行から払い出されるので、ゆうちょ銀行からも封書が届いていたのですね。


明日にでも郵便局へ行って、還付金を受け取ってきますね。

車いじりのちょっとした軍資金になりそうです（笑）。



そろそろ、霧灯をナントカしなきゃなりませんから…。

先週土曜の朝、
旧車庫へ車を取りに行きました。
レガシィのエアコン修理のためです。

ふと床下を見ると、
写真のエンブレムが落下してました。

知る人ぞ知る、BH5レガシィ（前期型）の
エンブレムです。


BE/BHも、確か後期型からは現在と同じ六連星エンブレムへ変更されてしまいました。
それまでは、フォレスター、インプレッサ、レガシィ、それぞれが独自のエンブレムを冠していたはずです。


で、写真のエンブレムは、BH5レガシィから取り外したモノです。

13年前に車庫（先日まで利用していた所）に停めていたら、同じ車庫の利用者にぶつけられてバンパーなどが破損。
エンブレムだけ剥がして、記念にずっと所有しています。

あんな風にぶつけられないように、とお守りのつもり…。


エンブレムは両面テープで、BR9レガシィのメガネケース（天井）に貼り付けていました。
真夏の高温で両面テープの粘着力が弱ってしまい、剥がれ落ちたのですけど、、、。

なんか縁起が悪いかな？

次期車が納車されるまでは、もう一度貼っておく方が良いかも？（笑）