江戸神輿のブログ一覧

JR恵比寿駅から恵比寿昴までは、
徒歩で5分程度かな？

日比谷線の恵比寿駅は、少し遠い感じ。

恵比寿昴からヱビスまでは
徒歩10分程度♪

駅近くには、サイゼリアもある。

昨日、感謝デイに行った際、
展示車を見てきました。

手前から、
エクシーガ・クロスオーバー７
レガシィ・アウトバック
レヴォーグ
です。


エクシーガのカーゴルーム付近は、BPまでのレガシィTWを彷彿とさせる外観ですね。
割と好きかも♪

ルーフのラジオアンテナは、なんとかして欲しい気がします。


フロント：
グリルのメッキ部分は、黒く塗りたくなりますねぇ。
フォグランプが標準装備されないのは、考えモノです。
（濃霧や降雪時は、白色のLEDアクセスライナーでは対処できないと思いますので。）


運転席：
見晴らしは良さそうですよ。
イグニッションキーの「穴」を不自然に埋めているのはイマイチ。
せめて、アイサイトVer3は載せて欲しかったと思いますね。



シート：
運転席のほか、セカンドシート、サードシートに座ってみました。
座り心地は上々♪　しかも、シートの色が上品ですね。
サードシートは、短距離の移動だったらセーフかな？
フロントドアのほか、リアのドアにもカーテシランプがあるのは◎です！



カーゴルーム：
サードシートを収納すれば、レガシィTW並みのカーゴスペースになります。
また、セカンドシートを倒せば、長いモノも充分積めます。
（セカンドシートとサードシートに隙間が出来てしまうので、車中泊には厳しいかな？）




私自身は、サードシートは使うことは無さそうですけど、雪山行きの車として便利に使えそうです。
発売されるのが、あと一ヶ月早かったら、あの「事件」の際に買い換えの対象となっていたはず。

過去の検定で、
ビブナンバー７
の時は点数が…。

私的には、７は
アンラッキーナンバー
です！？

この車は７人乗りなので、
クロスオーバー７です。


シートの色が派手ですね。
オレンジではなく、タンです。皮の色、だそうです。

サードシートを倒すと、大量の荷物を積めそうです。
レガシィTWと、どちらが大きいのでしょう？
（トノカバーはディーラーオプションなのかぁ…）


Eyesight が Version3 を採用できなかったのは、どうしてなんでしょ？


最低地上高が170mmと言うのは、雪路を走る時や、ゲリラ豪雨に遭遇した時など、頼もしいかも知れません。

フォグランプはディーラーオプションのようです。
しかもLEDか…　（降雪時、雪が貼り付いちゃってダメっぽいけど？）

スバルから
春のお客様感謝デイ
のDMが届きました。

いつもの10ポイント点検や、抽選会もあります。

さりげなく、
CROSSOVER7 や
Proud Edition が
が発表されていたり…。



レガシィは納車時に「ウルトラグラスコーティングNEO」を施工してもらいましたが、
すでに品質保証期限の5年を経過しています。

ボディのツヤを見る限り、効果は残っている感じがします。
しかし、部分的に付いた小傷を落とすのにコンパウンドで研磨したり、
先日のアレでは部分的に板金塗装されたりと、、、
コーティングの効果が無くなっている箇所もあると思われます。


感謝デイ価格になっているので、「AQUA COAT」を施工しておきますかね？
（品質保証は1年ですが、その時に再施工するかは未定、、、）



5月には6ヶ月点検を迎えます。
ついでに、フロント＆デフオイルの交換を依頼予定です。
（前回の交換から3万キロ走行したので）

先ほどのブログは、
都合により削除しました。

コメント、イイね！を
いただいた方々、
申し訳ありません。


ところで、話は変わりますが。

石井スポーツカスタムフェアの案内が出ていました。


きりんさんの情報通り、
7/3（金）～5（日）の東京ファイナルは、エビススバルビルでの開催ですね。


有明TFTビルよりも、行きやすいかな？

まあ、行くかどうか分かりませんけど。