江戸神輿のブログ一覧

北上発 7:38 → 和賀仙人着 8:04
横手発 7:45 → 和賀仙人着 8:36

以後は11時近くまで列車は無い…

11時までには秋田県横手市内の某所に到着する必要がある。


BH5（ホイールはインプレッサ用を流用）


BP5（ホイールは2.0i純正）


BR9（スタッドレスタイヤを履いている）



基本はBH5で撮影した時の写真。
こうして見比べると、カメラマンが後へ下がりすぎているな。

10月下旬に行ったら、紅葉しているかな？
それとも、完全い落葉してしまっているかも？？？

上越地方の要の駅が近くにあります。

出発待ちなのでしょうか、485系特急形電車が線路上に停車中。

その脇を、EH500電気機関車が引っ張る貨物列車がすり抜けていく、、、。


そのほか、新旧新潟色の115系電車などを見ることが出来ます。

と、マニアックな話ばかり書いていると、いつまで経ってもチェックアウトできません（笑）。


今日は、上越～中越～上州と巡って、江戸へ帰るつもりです。

上越新幹線は満喫したし、信州蕎麦は食べたし、善光寺へ参拝にも行ったし、酒も充分♪

途中の雷雨には驚きましたけど、殆ど濡れずに移動できました。やはり、普段の行動の良さと、何と言っても善光寺参拝のご利益なんでしょうね（笑）。ちなみに、賽銭は４５円（始終、ご縁がありますように）でした。

長野駅から篠ノ井線、中央本線を利用して東京へ向かいます。すでに国鉄時代の特急型車両は引退、走っているのは平成っ子です。


旅の後半戦は、こちらの列車からスタート
JR東日本で唯一のエル特急です。ジャスト発車の特急、懐かしい響きです。

長野→16:00/篠ノ井線 Ｌ特急ワイドビューしなの20号(指定席 1020M)/16:52→松本



しかも、383系特急型電車のトップナンバー
振り子式電車が、篠ノ井線のカーブをさらりと走ります♪
でも、どこらへんが振り子なのか、終始分かりませんでした、、、（汗）



長野駅で買ってきた、おやき（アンコ入り）と日本酒・真澄
カップ酒とは言え、長野～松本の僅か一時間で飲み干すのは厳しかった！
飲んだくれ、とはこのことか！？



姨捨駅付近から見下ろせる善光寺平です。
日本三大車窓の一つにも数えられ、山と平野と棚田の緑が鮮やかでした。
善光寺平の風景を眺めるには、姨捨駅に停車する普通電車で行くのがお薦めです。



今日のラストランナーは、
松本→17:18/中央本線 特急あずさ30号(指定席 4080M)/20:26→錦糸町
（８時ちょうど、ではありません…）

殆どのあずさ、かいじが新宿行きなのに対して、この電車はなんと千葉行き♪



車両の壁面には、甲斐武田家の家紋である武田菱を模した号車表示などが描かれています。



途中、こんな駅にも停まりました（爆）。
再びレガシィに乗って、ここら辺へ行くことになるのでしょうか？



中央本線から総武緩行線～総武本線へ。
錦糸町駅でJR東日本パスの旅とはサヨナラとなりました。
地下鉄に乗って我が家へ向かう予定でしたが、、、




アルコール摂取の旅は、これで終わらなかった…。
（このあと、ゲストを呼んでの二次会が待っていました。帰宅できたのは翌日でした。）

午後1時を過ぎていたので、お腹はペコペコ。

信州と言えば蕎麦ですが、以前Ｙ氏と行ったことのあるコチラの店に一行を案内してみました。

信州そば 「そば亭・油や」 です。

昼食、と言うよりは、飲み会だった気もしますが…（笑）。



長野駅構内には、七夕飾りが飾り付けられていました。東京出身（自称新潟県民）のワタシには、新暦の7月7日を過ぎての七夕祭りには、どうも違和感があります…。
長野オリンピックのマークに懐かしさを覚えました。



まずは瓶ビールを注文して、酒の肴に「馬刺し」を注文。
生生姜を載せていただきました。



板そばの網焼きです。
ネギの入った味噌を載せて食べるのですが、蕎麦の味と信州味噌の味がミックスされて、これは美味しかった！



シメは信州そば。大盛り♪
めんつゆに七味唐辛子を入れすぎてしまいました…（汗）



市内のバスに乗って善光寺へ参拝。長野駅～善光寺前は\100とオトクです。
この頃は青空が広がって、暑かった。



こちらが本堂になります。
本堂の地下には、なぞの地下通路があります。ご存じですか？
地下通路のある物を触ると、極楽浄土へ行かれるのだそうです。
（同行した友人は、善光寺は行ったことはあるけど、地下通路は知らなかったそうで、、、ワタシの観光ガイドもなかなかですね♪）



参拝を終えて、参道を歩いている頃から遠くから雷鳴が聞こえてきました。
あっという間に雨が降り出して…。
バスに乗ったところで、豪快に降り出しました。セーフ！

バスの運転手は、お待ちかねのお姉さんですヨ♪



駅に到着する頃には、雷鳴こそ聞こえていましたが、雨は小降りになっていました。

長野駅外観。
以前は善光寺を模した立派な和風駅舎でしたが、長野新幹線開業に伴って、オーソドックスな駅舎になってしまいました。




甲斐路の旅編へ続く（かも知れない！？）

2011/07/09（土）、町内の男衆四人で鉄な旅へ行ってきました。

[JR東日本パス]は、主にJR東日本の列車（特急含む）に一日乗り放題の切符です。混雑しそうな列車については、2回まで指定席を確保することができます。

梅雨真っ盛りでしたので天気が心配されましたが、いやそれ以上に地震が…。
なんとか無事に帰ってこれました。



東京→6:08/上越新幹線 とき301号(自由席 301C)/8:14→新潟
上越新幹線とき301号～まだまだ頑張る200系～
でも、新しい車両と比べたら、乗り心地などイマイチだと感じます。



あっと言う間に新潟到着（左側の列車）
新潟駅で駅弁を仕入れて、新潟まで乗ってきた列車に乗って東京へ（爆）。
待っているのもツライくらいに暑いので、メンバーが持参してきた缶ビールで乾杯♪
（ホームで飲んでいたのはナイショ）



エチゴビールを三種類ゲット♪（ワタシは右の缶を飲みました）

新潟→8:59/上越新幹線 とき314号(自由席 314C)/10:39→東京
301C列車の編成が新潟で折り返し。
ただし、唯一の新潟～東京をノンストップで走る「速達とき」です。
主催者は、このノンストップ列車に乗りたかったのだそうです（笑）。


新潟を出発するときの車内アナウンスが感動モノです。
「次は、終点・東京です。」
その後は、東京駅に到着する直前まで、車内アナウンスはありませんでした…。
あまり仕事をしない車掌みたいです、、、。


ちょっと遅めの朝食は、「もち豚まいたけ弁当」
豚肉は柔らかく煮込まれ、そぼろも丁度良い味加減。まいたけもイイ感じでした。



ときの車窓から♪

魚沼の景色は、いつみても落ち着きます（by 新潟県民）



再び東京駅から乗車したのは、長野新幹線あさま519号♪
E2系電車は高速時でも揺れが少なくて快適です。

東京→11:24/長野新幹線 あさま519号(自由席 519E)/12:51→長野



高崎を過ぎると、やたらとトンネルの多い路線と化します。
雑談しているウチに長野駅に到着♪



長野駅では、E2系がズラリと並びました。



信州そば＋善光寺参拝編へ続く（かも知れない！？）