江戸神輿のブログ一覧

男四人旅、、、そのうち三人は小学生の頃のクラスメイト。
いつも、某ボランティア団体で活動しているメンバーの四人が鉄な旅へ。
その会話については、みんカラ上ではとても書くことの出来ない（謎）旅行へ行ってきました。


・東京→6:08/上越新幹線 とき301号(自由席 301C)/8:14→新潟
元祖“電車でGO!”かな？（謎
まだまだ頑張る200系ですが、間違いなく草臥れています。乗り心地は今イチですね。

・新潟→8:59/上越新幹線 とき314号(自由席 314C)/10:39→東京
301C列車の編成が新潟で折り返し。
新潟駅で駅弁を仕入れて、来た列車に乗って東京へ（爆）。
ただし、唯一の新潟～東京をノンストップで走る「速達とき」です。

・東京→11:24/長野新幹線 あさま519号(自由席 519E)/12:51→長野
再び東京からリスタート。E2系電車は高速時でも揺れが少なくて快適です。
東京～高崎間を本日3回目の通行。
長野では、信州ソバを食べたのち、善光寺へ参拝。

・長野→16:00/篠ノ井線 特急ワイドビューしなの20号(指定席 1020M)/16:52→松本
JR東日本を走る、唯一のL特急。
しかも、振り子式車両の383系なので、篠ノ井線のカーブ連続区間も快適に走行（していたのだと思います。実際のトコロ、振り子式はあまり感じませんでした）。

・松本→17:18/中央本線 特急あずさ30号(指定席 4080M)/20:26→錦糸町
3時間以上も同じ車両に乗り続けたけど、高架区間の少ない在来線の方が車窓からの景色を楽しめますね。
新潟に着いてから飲み続けた男四人旅でしたが、さすがにあずさ車内では飲まなかったなぁ。
錦糸町駅前の居酒屋では、再び飲み始めて、反省会を開いてました（笑）。


写真集は、、、、、いずれ載せるかも知れません。
余談ですけど、1/28（土）～29（日）で岩原へスキーに行くことが決まりました♪
（今日のメンバーの一人が、岩原のリゾートマンションのオーナーらしい）

今日の乗車予定は、200系、200系、E2系、383系、E257系です。

では、行って参ります♪

2004年8月末、中央本線富士見駅にて

みんカラに登録する前は、青春18きっぷなどで鉄な旅へ出かけたりしていました。
こんなトコロへも行っていたんだな、と昔の写真を引っ張り出してきました（笑）。
115系電車の窓を開けて、写真を撮ったのだと思います。

なんてことはない、今日はネタ切れ…。時間ぎりぎりなので、こんな記事でごめんなさい♪

今週末は、E257系電車の車窓から、こんな写真を撮ってきます。

久々の“鉄”な旅行♪

町内にも、“鉄”な御方がおりまして。そんな男衆四人で行く「JR東日本パス」の旅に、週末の9日（土）に行くことになりました。まさに、「電車でＧＯ！」の胸中で、今からドキドキ・ワクワクなムードであります♪

朝6時の新幹線に乗り某所へ向かいますが、3本の新幹線と2本の在来線特急を乗り継ぐ計画です。東日本パスですが、一部区間に東海の車両も含まれ、、、（謎）

最後に乗る特急電車からは、某会場（激謎…最寄り駅、しかも停車駅）を仰ぎ見ることが出来るのかな？


スケジュールは友人のM君が立ててくれたし、私は鉄な写真撮影に徹することにします♪
心配なのは、週末の天気と、最近多発している地震かな。。。

先月末の蕎麦打ちツアーでは、途中で清里や富士見パノラマスキー場の駐車場へ寄りましたが、シメはこちらで“鉄”な旅を満喫してきました（謎）。

長野電鉄・湯田中駅からの直通急行「志賀」です。


信越本線・横川駅と言えば「峠の釜めし」ですね♪


昨年秋に横川サービスインで同じモノを食べたばかりですが（笑）、鶏肉の量が減ったような気がしました…。


急行型の車両と言えば、クロスシートですね。今となっては、ちょっと狭苦しいのですが、窓を開けて駅弁を買う楽しみがありました。


JNRマーク入りの扇風機が懐かしい！


運転席の様子も見えます。残念ながら、運転席には入れません。
Toshibaのマークも懐かしいなぁ。


急行志賀です。かつて、上野－屋代－湯田中を走っていました。


キハ57系は、碓氷峠旧線をアプト式機関車を連結して運転されていました。
EF63が登場した碓氷峠新線が開通してからは、急行は169系電車がメインとなりました。



ちなみに、上信越道の上り線側の横川ＳＡ内にありますよ。
おぎのやの売店前に置いてあるので、車内に入っての飲食も可能です。