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富士重工業は、スバル・レガシィの新型を、4月に北米で開催されるニューヨークショーに出展すると発表した。
http://www.carview.co.jp/news/5/105688/

って、、、、、
せっかくエイプリールフールのネタを載せたのに、本家にしてやられました！

富士工業（群馬県太田市：林社長）は、同社の人気車種であるレガシーシリーズを全面改良し、今月十五日より全国一斉発売すると発表した。

平成元年の発表から丸二十年を迎えたレガシーシリーズは、キープコンセプトの路線を歩んできたが、五代目に当たる今シリーズは「LUXURY、LITERARY、LARGE」をモットーとしたスリーエル・レガシー路線へと基本路線を大転向させて大型化、大排気量化、高級化を図っていくという。

ラインナップと排気量は次の通り。
・レガシー・ツーリング
３．６リットルディーゼル、２．５リットルディーゼル、２．５リットルディーゼルターボ
・レガシー・ｂ４
３．６リットルディーゼル、２．５リットルディーゼル、２．５リットルディーゼルターボ
・レガシー・グランドバック
３．６リットルディーゼル、２．５リットルディーゼル

レガシー・ツーリングとレガシー・ｂ４にはマニュアルトランスミッションモデルが用意されているほかは、新たに全車種ＣＶＴ（無段変速機）が装備される。特筆すべき点は、全ての車種がディーゼルエンジンを搭載していることだ。富士工業が開発したボクサァディーゼル技術により、従来のガソリンエンジンと変わらない加速感、出力、低振動、NOx排出基準値を実現・達成できたことが、今回の採用となった。

３．６リットルモデルには、全車にEyeSight（ステレオカメラによる事故回避システム）が標準装備される。また、オーディオは全車に高級ブランドであるMacintosh（６連装ＣＤ＋６端子ＵＳＢ＋３．５インチハードディスク）が装備される（オーディオレス仕様あり）。

レガシーシリーズ誕生二十周年を記念し、「２．５リットルディーゼルE-tuned by STI」がレガシー・ツーリングとレガシー・ｂ４として同時発売される。


年刊アッ！スキー 編集部　４月１日発行