江戸神輿のブログ一覧

2009年4月29日

関越道の土樽ＰＡを通り過ぎて少しの所に、一瞬ですが上越線の鉄橋が見えるところがあります。
前から気になっていたのですが、ようやくその場所へ行くことが出来ました。

清水トンネルを抜ける定期列車は、一日５本しかありません。
列車の時刻を確認し、普通列車をパチリ。もっと編成長の長い列車を撮りたいですね。


ＪＲ上越線・土樽駅


駅構内には線路が４本あったはずですが、現在使われているのは２本のみ。
途中で切断されているレールが、どことなく哀しい。


駅名板と跨線橋と残雪の山


木漏れ日？
まだサクラが咲いていました。


小説「雪国」の舞台の一つです。
「上越線が単線のときは新潟県側のトンネル入口の駅として、また信号所として重要な役割を果たしていた。」


一本桜（かな？）　土樽と湯沢町中心部を結ぶ道路上にて。
サクラの下は、、、墓地でした。
（土樽駅からこの場所まで、ナンバー隠しを付けっぱなしで走ってしまったのはナイショです）


ガーラ湯沢スキー場は、開業以来、最低１回は毎冬に滑りに来ています。
今シーズンは雪が少なく、ゴールデンウィークまでの営業は出来ませんでした（残念）。