江戸神輿のブログ一覧

以前にも、そんなタイトルでブログを書いたような…？

コブ斜面の滑走時は、このくらい（椅子に座るくらいの感じで）腰を落としてからスタートしましょう。



写真の御人は、土曜の朝の新幹線でGALAのレッスンに参加して日帰り。
そして、日曜も新幹線で来場して別のレッスンに参加予定とか！？　
キアイの入り方が違います（結局、今日は来られなかったのでしょうけど）。


昨年まで「コブ斜面は滑走禁止エリアだ」と豪語していた私ですが、ライバルがコブ斜面を滑っているのを黙って見ているワケにも行かず…（滝汗）。


ガーラの山頂ゲレンデ（グルノーブル）は、全面的にコブ斜面になっていました。
浅めのコブなら、コースを離脱せずに滑りきることが出来たのは、奇跡に近いかも知れません。
深めのコブは、まだまだですなぁ…。



他に、スーパースワンコースを含めて、10本程度は滑ってきたと思います。

ま、そんな慣れないコトをしてきたものですから、今日は春の嵐がお怒りで。。。


GWは、コブ斜面滑走の復習に行かなきゃナァ…。

大糸線を走っていたキハ52
（2005年7月23日乗車）


キハ52 125


車両の反対側


昭和40年　新潟鉄工所で作られました


天井には扇風機♪
扇風機の付いた車両も珍しくなりましたよねぇ


ワンマン運転で、運転席の上部には運賃表が
（赤シャツは、某～助さん）



HDDの中から探し出してきましたヨ。

昨日は午後４時で営業終了したガーラ湯沢でした（通常は５時まで）。
強風でゴンドラが止まる恐れがあったようです。

昼間はとても良い天気だったのに、営業終了の案内アナウンスと共に
風が強くなってきました。

そして今朝、ガーラは強風で営業休止が既に発表されてます。
せっかく一泊しましたか、近隣のスキー場も多くが営業終了してますし、
今日は温泉入ったあとで東京へ帰るとします。

残念！