江戸神輿のブログ一覧

XV、とってもいいんですけど、、、
タイヤサイズが大きすぎて、ウチのベランダに収納できません（涙）。
インプレッサベースのHV車があると良いのですけどね。

現行レガシィも、この5月が最終のマイナーチェンジでしょう。
スキー車なら、レガシィTWかインプレッサSPORTかXVかXV-HVか？？？

まあ、購入資金が無いので、どうしようもありません…。


以下、XVベースのハイブリッド車に関する新聞記事の抜粋です。


スバルは、ニューヨーク国際自動車ショーにおいて、同社初のハイブリッドモデル「スバル XV クロストレック ハイブリッド」を世界初公開した。同モデルは米国市場に今秋導入予定だが、日本市場への導入の方が「早い」としている。

XVクロストレックは日本名「XV」の米国名称。そのXV クロストレックに独自開発のハイブリッドシステムを搭載した、同社初のハイブリッドモデル。

駆動用バッテリーにはパナソニック製のニッケル水素バッテリーを採用し、ラゲッジルーム下に配置。
ベース車（XV クロストレック）とまったく同じスペースを確保している。

燃費についてはまだ正式な数値は出ていないが、市街地走行、高速走行、市街地・高速混合走行の3種類に分けられる米国のEPA燃費を例に挙げると、ガソリン車と比べ市街地走行では約2割、市街地・高速混合走行で2割弱ほど改善していると言う。

スバル、独自開発のハイブリッドモデル「XV クロストレック ハイブリッド」初公開



富士重工業の増田年男執行役員は、
「今回のモデルの競合車として具体的なものはないと思う。ハイブリッドという括りでいくと『プリウス』があるが、必ずしもスバルの持っているポテンシャルプラスハイブリッド、といったコンセプトの車ではない。お客様が比較する上では様々な車があると思うが、私どもの中ではある意味、現存するハイブリッドはそれをひとつのガイドラインとして、そうではない方向で特徴のあるハイブリッドにしている」と説明した。

【スバル XVクロストレックHV 発表】現存するハイブリッドとは異なる方向