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2020年05月15日 イイね!

マッドフラップ取替計画

マッドフラップ取替計画BP5レガシィにマッドフラップを取り付けたのが
2007年8月下旬のことでした。(初代)

その後、BR9レガシィへの乗り換えに伴って
作り替えました。(二代目)

そのBR9レガシィ用のサイズを加工してGP7インプレッサへ
取り付けています。(二代目改)


二代目のマッドフラップを作ったのが、2010年3月のこと。早い物で、すでに10年以上の歳月が経っていました。

割れやヒビなど致命的な問題はありません。しかし、汚れが酷くなり、「STI」の切り文字ステッカーも部分的に欠けてしまうなど、劣化が目立ってきました。


10年の区切りと言う事で、そろそろ代替え品? いっそのことマッドフラップは止める?


マッドフラップの材料は、EVAシートと呼ばれるプラスティック(柔らかめ)の素材です。

3mm厚だと加工が少々面倒、2mm厚は使った事が無いので耐久性が未知数です。





検討中…。
Posted at 2020/05/15 21:59:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | インプレッサ | クルマ

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