江戸神輿のブログ一覧

その新種（？）は、東京六連星のＫ店３Ｆの秘密基地（謎）に３台並んで置かれていました。向かって右からOUTBACK、B4、TouringWagon、、、TouringWagonは2.5リッターのターボモデル（確かSパッケージ、McIntosh）、他の２台はNAモデル（Lパッケージ？、オーディオレス）。

フロント側から見ると、あんまり違和感がありません。コンセプトモデルがあまりにも強烈で（ハッキリ言ってダメダメ）、実車も今一つなんだろうと思っていたのですけど、さほどでもありませんでした。ひと安心です。

ボンネットのフードは鉄製に戻りましたけど、ダンパー付きで開閉時の重さは感じません。2.5iにも、ちゃんとインシュレーター（断熱材）が付いてました。エンジンルーム内を見回しましたが、ターボエンジン搭載車さえも、なんかスカスカです。

サッシュ付きの窓、ドアノブの形状を見るとレガシィでは無いみたいに感じます。マップランプは形状が変更されていますが、ルームランプとカーゴルームランプ（TouringWagon）、はBL/BPと同じタイプみたいです（LEDは流用できそう♪）。バニティミラーの照明とカーテシランプは見てくるのを忘れました。

窓枠にメッキパーツが使われているのか、銀色キラキラで今イチ。つや消しの窓枠の方が上品だと思うのですが。システムキャリアを取り付けるネジ穴は、BPのタイプとは違っているようです。BPのキャリアは使えない気がします。

エンジンはかけてないので、騒音などはワカリマセン。例によって、プッシュボタンによるエンジンスタート方式。室内は広々としている感じです（前席、後席共）、それにシートのモケットが良い感触でした。

センターコンソールボックスは、上下二段構成（デュアルコンソール付き）となりますが、左右は広がっているものの深さがありません。コンソール内にはDC12Vのソケットはありません（灰皿はありませんけど、従来灰皿があったスペースにDC12Vソケットがある）。D型以降のように、ップホルダーのリングは光りません。後部座席のカップホルダーは、リアのアームレスト部分についてます。

ステアリング右下にあるカードホルダーは、ますます小さくなりました。今まではカードを縦方向に入れていたのを、横方向に入れるような感じになります。

電子式のパーキングブレーキは、なぜか運転席側に付いています。カードホルダーの上側、BL/BPだとドアミラーの調整ボタン付近と言えば分かりやすいでしょう。今までの車のパーキングブレーキ（レバー式にせよ、足踏み式にせよ）が車体中央部にあるのを考えると、非常に違和感があります。

運転席、助手席の裏側にあるシートバックポケットは深さが浅くなり、（最近買うことはなくなりましたけど）A4サイズの道路地図など入れたら大部分がはみ出してしまいそうです。例によって、ゴムひもで編んだネット状のポケット（中身が丸見え）でした。ちなみにBL/BPの2.0iは助手席側にしかシートバックポケットがありませんけど、新型は全車種両側にあります。

ドアの厚みが増したためでしょうか、ドアポケットにもカップホルダーらしきスペースがあります。特に、後部座席に座る場合は、アームレストのカップホルダーを使うよりも便利かも知れません。

エンジンOFFのまま、ヘッドライトのスイッチをひねると、なんとライトが点灯してしまいます！（愕然！！！）　今までのレガシィは、エンジンOFFすればヘッドライトやフォグランプが消灯したのに、新型ときたら、、、（これがトヨタ化なんでしょうねぇ）。これはゼッタイに許せないゾ。

TouringWagonのカーゴルームは、若干奥行きが小さくなったような気がしますが、左右の幅は広がっているかな？（ワタシの気のせいかも知れません）　左右にあった小物入れが無くなり、くぼんでいるだけのスペースになってしまいました。あの小物入れは便利なのに。スペアタイヤが入るスペース（小物入れ）の形状は、従来との違いを感じませんでした。

Dピラーが太くなったのと窓自体が小さくなったせいで、運転席から左斜め後方の視界は悪くなりました。あのDピラーはヒドイと思いますね。

カーゴルームのハッチを閉めるのに便利なグリップ（と言うか凹み）は、運転席側にしか付いていません。右利きの人が右手に荷物を持ってハッチを閉めることを考えると、助手席側にも付けるべきだと思うのですけどねぇ。

TouringWagonのトノカバー、BPは駐車マークのついた部分がハッチ側に付いてましたが、新型は全て本体側（良い表現が見つからないのですけど、分かるかな？）に付いてます。ハッチを開けたときに、頭の上でカバーの一部がブラブラすることは無くなりました。


以上、ワタシの偵察レポートです。ザンネンながら写真はありません。。。（汗）

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ふと見たら、こんなカー用品店があることが分かりました。

元々探していたのは、2.0i Advantage Lineに装着されているアルミホイールなワケでして、、、まさにソレを発見してしまいました。

さあ、どうする！？


UP GARAGE 新潟店 管理番号G10116
キズは無くて状態が良いのですが、YOKOHAMA A682タイヤ（2.0iの標準装着タイヤ＝全くダメダメ）がセットで\52,900は高すぎます。



UP GARAGE 新潟店 管理番号@V12852
＜写真なし＞
SUBARU BP純正ホイール、５本スポークと言う記述があるので、たぶん間違いない。
キズの有無が分からないけど、\19,800は安いな。


ついでに、
横浜ガレージ館 横浜本店
レガシィ純正／ミシュラン・パイロットプライマシー

４本中、１本だけホイールに小キズあり。
ミシュランタイヤ付き（残り6mm）で\37,800は魅力的かも。


もう少し、悩んでみます、、、（悩）

相変わらずの妄想なので、スルーしてください（笑）。

写真で見る限りは、安い割にはカッコいいかも？
アクアFX


１本あたり\8,300＋送料\315

ZE912との４本セットで\77,480


でも、タイヤセットなんか宅配されたら、置き場所に困ってしまうよナァ。

悩む、、、。


追記：コレも貼っておこう。
クロススピードX12S

今後実施するかも知れない（ナニもしないかも知れない）車イジリのネタです。
妄想なのでスルーしてください（笑）。

(1) そろそろオイル交換の時期だなぁ。次はYHブランドのエンジンオイルにしてみっか。

(2) サマータイヤとしているYOKOHAMA DNA ECOSは、何かいつもキーンという走行ノイズが聞こえてきます。残り溝は充分残っていますが、YOKOHAMA以外のタイヤに交換したい気分なのです。


(3) そのサマータイヤがついている2.0iの標準装着アルミが、イマイチです。
Advantage Lineに装着されているアルミがイイ感じなのですけど、中古で出回らないかしら？


(4) スタッドレスタイヤは、次のシーズンで寿命となるでしょう。アルミ（BS FEID）もイマイチです。サマータイヤに何か良いアルミ（Advantage Lineのとか）を購入して、そして2.0i標準装着アルミをスタッドレス用に出来れば最良かな？

(5) LAILEストラットタワーバーをリア側に装着したら安心してしまいました。フロント側に装着しようかどうか考え中ですけど、要らないような気がします。


(6) 温泉から上がった時など、身体を強制空冷したいですね。車載の扇風機が欲しいと思い続けて何年経ったのやら？？？　国鉄の通勤電車の天井についていたような、首がグルっと回る扇風機ってうってないのでしょうか？　もっとも、車の天井に扇風機は付けられないけど。



(7) 意外とイイんじゃない？（2009/05/11追記）
かなり古いモデル？ 新品4本セットで\29,000

神田明神のお祭りよ！！

神田明神は東京都千代田区外神田にありますが、こちらは東京都中央区日本橋の某町会の神輿です。神田明神は、秋葉原がある神田地域を始めとして、大手町や日本橋地域をも含めた氏神さま。そして今年は二年に一度の大祭の年。

ホントは私もこの神輿を担ぐ予定でしたけど、カゼひいたので追っかけカメラマンへ変更。神輿が通る道を先回りしてカメラを構え、全部で４５８枚／約３時間の写真を撮影、、、神輿を担ぐより体力を使ったような気がします（おかげでカゼは悪化…？）。

この神輿は午後に町内を一周した後、夕方に外神田へ移動して神田明神へ宮入しました。