江戸神輿のブログ一覧

先ほど、ある方からメッセージが届きました。ナニかが本格的に動き始めたようです。

思い起こせば、昨年は地元祭の熱い感動が残っている勢いで“下見”に参加して、、、。

ええ、もちろん、地元祭はスタッフとしての参加です。

今年と言えば、おととい神輿を担いだ勢いが残り、今でも頭の中には盆踊りソングが流れ続け（汗）。

今年も地元祭は、スタッフでしたし…。


ところで、そのメッセージによって動き始めたナニかとは？？？





あいちの野菜




かな？（笑）

東京深川（江東区）、富岡八幡宮・二の宮神輿

本日午前は、コチラの神輿を担いできました。
（担ぎ半分、写真撮影半分♪）

重さは約２トン、金の屋根と鳳凰が青空に輝いてキレイでした。

地元町会所有の神輿も重いけど、こちらの神輿はズシリと来る重さです。

お陰様で、担いでいた右肩だけが、すでに赤く腫れております。


休憩後、次は町内の子供神輿の付き添い。。。はあ、イソガシイ。


ちなみに、こんな人が、ミニライブを開催したそうです、、、。今日もやっているようなので、お時間のある方はど～ぞ。

「安物買いの銭失い」だったか…（汗）

写真で見れば、まあまあにも見えますが、現実はイケてません。

純正グリルは上部６カ所、下部２カ所で固定されているのですけど、このヤフオクで落札したグリルは上部２カ所だけ。後期型（Ｄ型以降）の適合品とのことでしたけど、バンパーとの隙間が目立ちます。

両面テープで固定しようにも、隙間が大きすぎて固定できないっぽいです。粗末な造りだな（怒）。

上部２カ所のクリップ止めなので、ぶらぶらブランコが揺れるような感じ、、、。高速道路を走るのには頼りなさそうです。

参考までに、六連星エンブレムは、ヤフオクで小型の物を落札しました。助手席側に、ＳＴＩエンブレムがあるとサマになるかと思っていたのですが、ちょっと保留。ボンネットキャッチカバーも何とかしたいな。

さ～て、どうしてくれようかなあ？？？


写真追加：
後期型は両端１カ所ずつのクリップと、上部４カ所のフックで固定されています。
前期型は、両端の上下段２カ所ずつのクリップで止められているようです。コストダウンのためなのでしょうか、後期型では両端の下段のクリップでの固定が省略されたようです。

そして、今回ヤフオクで仕入れたアミグリルですが、写真で「両端のクリップ」と書いた所の、左右で２カ所でしか固定されていません。ちょっと（かなり？）心許ないんですよねぇ…。
せめて「前期型はココでも…」と書いた箇所でも固定できれば（合計で４カ所固定できる）、少しは安心なんですが～。

この酒を買ってきたのが、奥の丸山へ行ったとき、既に４ヶ月が過ぎていました。だいぶ熟成が進んでしまったような気がしますが、まあＯＫでしょう。

さて、網タイツ（？）の方も塗装から４日が過ぎたので、乾燥も充分です。やはり素人の塗装では、どうしても塗りムラが出てしまいました。まあ、いいかっ！

そして、ヤフオクでゲットした星印も付けてみました。これで気分も純正品。

題して「スバル純正網タイツ…黒タイツでムラムラ気分♪」

明日はいよいよタイツ装着式です。どんな感じになるでしょうか？　ワクワク、ドキドキ、、、。

これは、3,2000km到達(737日目)について書いています。

ここ数日お出ましのないbombomさんは、何キロ？
（体重を聞いてるんじゃないよ）

36,000km達成したのは、9日（日）の午後２時ちょっと前。小千谷で“へぎそば”を食べて、さらに北上する途中でした。ちゃ～んと言いつけを守って、車を停めて、ハザード出して撮影したもんね（笑）。

納車から904日目＝129.1週目
→平均すると毎週278.8km走っている計算です。

ただし、この後は昨日までに482km走ってマス♪

エンジンオイル交換は、5月下旬にやっています。