江戸神輿のブログ一覧

NHKのニュースでも紹介された、
この話題です。

映画でデロリアンが未来へ飛んでいくわけですが、
その未来というのが2015年10月21日。

つまり、今日!!


26年前の映画は、果たして「今年」をどのように描いていたか、が話題になっていますね。


2009年にアナログ放送時代のNHK BS2で放送された「Back to the Future Part II」を観ているワケであります。

アナログ放送の時代に録画したので、画面サイズが４：３です。両脇に灰色の映っていない部分があります（汗）。

2015年の規格の１６：９サイズで放送してくれませんかねぇ？？？


「バック・トゥ・ザ・現代 ！」です♪



なお、2015年の我が家には、ファックスはありません（笑）。

ブログネタがありません。

連続ブログが途切れるのも悔しいので、
イッパツ上げておきますね♪

既に一ヶ月前の話です。
サマーゲレンデへ向かう最中に
70,000km走行を達成した写真です。


このあと、600kmほどしか走っていません。微走行車となっております（汗）。



来月上旬には飛び石連休がありますね。
少しは走行距離も伸びるでしょうか？

プランＡ：北群馬・工場見学＆越後・紅葉の旅
プランＢ：南東北・ソースカツ丼の旅

予定は未確定、、、？

お受験と言っても、
会場は雪山ではありません。
都内です。

大きく回ったり、
凸凹を滑ったりは
しませんヨ。

資格試験です…（冷や汗）



怪社が受けろ、と言うので、、、貴重な休みなのにナァ…。

マークシート方式なので、ＨＢかＢの鉛筆かシャープペンシルを持って行く必要があります。

先が細いシャープペンシルよりは、マークを塗り潰しやすそうな鉛筆を持って行きます。

鉛筆なんて滅多に使いませんので、なかなか減りません。この鉛筆、何年前から使っているのやら？？？



いやいやや、、、、、

ブログなんて書いていないで、勉強しなきゃ♪♪♪♪♪

いつもの北群馬地方の紅葉見物へ行くつもりでしたが、
（水上～坤六峠～尾瀬岩鞍～沼田）
（ああ、たまには温泉にでも入りたいなぁ）

怪しげな警告灯表示が気になったモノで…。
（自販機のトーストも食べてみたかったな）

やっぱりスバルへ行って点検してもらうことにしました。
（←の写真は、昨年のモノです）


本日、イッパツ目のエンジンスタートの模様です。
水温計が低いを示している以外は、何ら問題なくエンジンはかかりました。
警告表示もありません。
（埃が汚いから掃除しておけ！　という突っ込みはナシでオネガイします♪）




スバルへ到着すると、ごらんの車が出迎えてくれました。
やっぱりデカい！
OUTBACK（B型）への乗り換えはありませんので。






余談ですが、先週のスバルでの、担当セールス氏との会話。
ワタシ：「今日は大事な試合があるんですよ！」
セールス：「そうですね、まあ勝てそうにありませんね」
ワタシ：「まあ、どっちが勝っても、ヤクルトには敵いそうに無いですね」

ワタシ：「監督は誰になりそうですか？」
セールス：「順当に金本じゃないですか」
ワタシ：「バースっていうテもあるんじゃないですか？」
セールス：「モルツリーグで来日するくらいで、あんまり日本には興味なさそうですよ」





余談は、今週も続きがあります。
ワタシ：「金本に決まりましたね」
セールス：「監督、変わっちゃうみたいですね」
セールス：「川相だけは勘弁して欲しいですね、地味だし」
ワタシ：「来年は、バントが上手くなります」
セールス：「高橋が兼任監督も良いかもしれませんね」
ワタシ：「中畑が戻ってくるかも？」
セールス：「今朝の情報では、DeNAの監督に原だそうですよ」
ワタシ：「え～！　それは無いでしょう」
ワタシ：「桑田あたりも良いかも」


という無駄話（ストーブリーグも巨人×阪神戦は熱いのです!!）をしているウチに、点検が終了です。



×御自信
○御自身
というという突っ込みはナシでオネガイします♪



「特に異常は見られないので、もしまた現象が出るようだったら持ってきて下さい。」
とのことでした。

なんだか原因はイマイチはっきりとはしませんが、問題は無さそうなのでヨシとしますかね。
（昨年末のパワーサプライユニット突然死も原因は不明でしたが）



ところで、メカニックでは、エアフィルターの清掃や交換する時、エアフロのコネクタは外さないで作業するそうです。

確かに、BRでは外す必要は無い気がします。
記憶をさかのぼれば、BPだったか、BHだったか、、、外さないと作業しづらかったので、その習慣でBRでもコネクタを外していました。

次回のエアフィルター交換の際は、余計な脱着はしないように心がけるとします。。。

今日はエアフィルターの交換をやっていたワケです。

車からエアフィルターを取り出して、一時帰宅。

自宅の部屋でフリーサイズのフィルターをカットし、
HKSのエアフィルターのフレームにセット♪

交換用のフィルターって、汎用品なんですね。
（買いに行く前は、専用品があるのだとばかり…）

さらに駐車場へ行って車に戻しました。
やれやれ、面倒な作業です…。


一通りの交換作業を終えて、エンジンスタート♪






写真の様な状況に、、、、、、、、、、（激汗）
（エンジンはかかっています）



・エンジン警告灯
・VDC警告灯
・電動パーキングブレーキ警告灯

・ほかに、SI-DRIVEの［S］が点滅
　　（SI-DRIVEのシステム異常を示している）



警告のオンパレードです♪♪♪♪♪



エアーフィルターを交換するときに、私はフィルターのボックスに取り付けられているエアフロセンサー（ですよね？）のコネクターを外しています。
（安易に外してはいけないのかなぁ？）



過去の経験で、このコネクターを外しっぱなしにしたり、接触不良があるとエンジン警告灯が点灯することがある、と知ってました。


ということで、ここは落ち着いてコネクターを確認です。

一応、差し込まれているのですが、接触不良なのかも知れないので念のため脱着してみました。



エンジンスタート♪♪



やっぱり警告灯が点灯、、、（あれ？



もう一度、コネクターを脱着します。
今度はホコリ除去の意味を込めて、口からフーっ！っと息を強く吹きかけました。



エンジンスタート♪♪♪



引き続き、警告灯が点灯中、、、、、（あれれ？





10回くらい繰り返しましたが、ダメでした。







こりゃ、エアフロセンサー以外の原因で警告灯が点いているのかも知れないなぁ～（涙）。

スバル行きが確定かぁ～～～？？？






警告灯の状況をスバルのサービスへ知らせるため、念のため写真を撮っておきました。


やれやれ、またまた「SUBARU 保証延長プラン」で修理かぁ？
タダだから良いけど、「パワーサプライユニット交換」「ドアミラーユニット交換」と、この一年で立て続けに故障が発生しています。

そろそろ車両の交換が必要???



スバルへ向かう直前で、最後のエアフロセンサーのコネクター脱着を行い、エンジンスタート♪





はい、無事にエンジンスタートしました。警告灯は点灯しません!?





現在は復帰していますが（本当に？）、ここまで警告灯のオンパレードは見たことありません。

これ、やっぱり写真を持って行って、スバルで点検してもらった方が良いですかね？
（先週は10ポイント点検やったばかりだし、来月中旬には12ヶ月点検なのですが…）