江戸神輿のブログ一覧

秋の恒例行事となった
スバル感謝祭へ行ってきました。

11月上旬の日曜日、
群馬県太田市の富士重工業・矢島工場にて
開催されています。

VIPご乗車の予定がありましたので、
事前に洗車したのは
いうまでもありません（笑）。

午前6時前、まだまだ真っ暗な江戸市中を出発♪


陽ざしは穏やかなのですが、北風が強くて、暑くて寒い一日でした!?
（今日の強風は、関東地方の木枯らし一号では無いのかな???）

工場内には沢山の模擬店や販売店が並んでいます。
製造ラインの見学コースもありましたが、混雑していたので今年は見てきませんでした。



アマチュア無線クラブも展示がありました。
モールス符号の体験コーナー。



売店で購入したグッズ類です。
スバルナップザック、栗ようかん、抹茶ようかん。



模擬店で無造作に置かれていたぬいぐるみ…。
「そのジャビット、いくらですか？」と聞いたところ、「あげますよ！」との嬉しいお言葉♪


スバルでもらったジャビットなんて、お友達のレビットさんが聞いたらノドから手が出ちゃうでしょうね（笑）。


模擬店で、焼きハム、焼き鳥、焼きぞばを食べてきました。
社員の方々が、皆さん一所懸命サービスしてくれます♪



“現行”のインプレッサも展示されていました。
SPORTとG4両方ありましたが、SPORTのカーゴルームはやっぱり狭いなぁ～。


長ネギの積載量にも限界を感じますね…！？


Eyesight Version3のプリクラッシュ体験試乗コーナーです。
障害物があると直前で急停止します。
時速は20km/hほどですが、助手席はもちろん、後部座席もシートベルトしてないと衝撃は大きいモノを感じました。



ビジターセンターには、コンセプトカーも展示されていました。
近未来のレガシィ？　インプレッサ？　あるいはレヴォーグ？？？
VIZIV2 という名称でした。




「ネギを背負ったVIP様」をご自宅付近までお送りし、午後6時前に帰宅しました。
（途中の一般道が混雑して、思っていた以上に時間がかかりました。。。）

ご一緒していただいた方々、本日はありがとうございました。
次に会うのは、雪山ですかねぇ～。またヨロシクです。

道中、雑談しながらのドライブで渋滞も気楽に運転できました♪

はい、無事にリア側にも
マッドフラップが付きました。

車止めの関係でミニスカート状態です。

あと1cmは下げられそうですけど、
穴を開け直すのが面倒なので
このまま暫く使います。


これで、後続車両へ水しぶきを浴びせることも減ることでしょう♪


納車されて約三ヶ月経ちまして、これで計画していた車イジリも終了です。
車内外の電球類のLED化も、一段落しています。
整備手帳やパーツレビューも、頭打ち状態となりました（笑）。

あっ、年内に（今月下旬？）力仕事が一つ残っていますけど…（腰が痛くなる作業）。



ところで、この車、、、排ガスのパイプはこんな風に下向きに付いていたのですね。
初めて知りました!!

マフラーカッターを「買ったァ」なんて心配は必要なさそうです。





以下、予定は未定の、まったくヤル気が無い作業予定：
・ブレーキキャリパー塗装（金色？　赤色？　青色？）
・ホーン（クラクション）の交換
・サンバイザー（ランプ無し）をレヴォーグ用サンバイザー（ランプ有り）へ交換
・ルームランプ増設（まだまだ車内が暗いと感じる）

レガシィ用に作ったマッドフラップです。

新しく作る元気がなかったので（笑）、
中古品を流用することにしました。

サイズが合わないので、
カッターとハサミで部分的に切りました。

穴あけ位置も調整しました。


剥がれてしまった「STi」ステッカーも改めて入手して貼り直しです。
（ニセモノかも知れません!?）


まずはフロントだけですが、車に元々付いていたクリップと両面テープで取り付けました。

リア側は、さらにカットが必要になり、一旦、自宅へ持ち帰ることにしました。
後日、リア側も装着予定デス。

う～ん、、、本当はフロント側もサイズ調整したいと思ったのですが、面倒なので装着しちゃいました♪
（ぱっと見は気にならない所なので、OKとしましょう。）


マッドフラップは、今から10年程前に、街中で見かけたインプレッサ（形式は不明）にマッドフラップが付いていてカッコイイと感じたのが製作のキッカケです。

その頃はBH5レガシィに乗っていましたが、BP5レガシィに乗り換えて作ったのが最初です。
BR9レガシィでは新しく作り直して装着しましたが、その時に作ったマッドフラップをGP7インプレッサに流用しました。

元々がインプレッサで見かけたのがキッカケですから、「原点」に戻った感じですね～♪



リア側のマッドフラップは、機械式車庫に車止めがある関係で、“超ミニスカート状態”になってしまう予定です。

メーター内の表示灯の表示は、「Eyesight一時停止状態」です。



マルチインフォメーションディスプレイには
「アイドリングストップエンスト警告」
が表示されています。



これで３回目です。最初に発生した時は、ビビリました…。



再現させる方法が分かりました。

借りている車庫に出入りする際、シャッターを開ける必要があります。
シャッターは格子状で、向こう側がよく見えます。
車は建物の影で暗い所に停まっていますが、昼間の向こう側はとても明るい状況です。

そんな環境下で、シャッターを開けると（車を入れたいので）、どうやらEyesightが異常動作する感じがします。


車庫に入れる際、エンストするのは甚だ迷惑です…（汗）。
初めからエンジンをかけなおさなきゃならないので。
（アイドリングストップによるエンジンストップではありませんので）


シャッターが目の前で上がっていくのが、Eyesightにとっては理解ができないのでしょう。
シャッターから少し下がった所で停車して、シャッターを上げれば大丈夫っぽいです。

スバルの最新技術も、シャッターの動作までは考慮していなかった模様です♪

ブログネタに困る日々が続いています。

連続ブログ投稿は先日途切れましたし、
ネタを考えるのも面倒です。

当面、ブログは不定期更新とします。

このままFADE OUTするのも一案です♪


11月に入って寒さを感じるようになりましたね。
と言っても、怪社のフロアが暑くて、身体の調子が狂ってしまいそうです。。。
パソコンからの廃熱の影響なのか、エアコンの設定温度がおかしいのか???

さて、来年向けの手帳（正確にはシステム手帳用のリフィル）を買ってきました。
年末年始にかけての予定（主にスキー♪）でも記入しておこうと思います。

予定だけ入れても、雪が降らないと困るのですけど。
昨年とは違って、この時期からら寒いので大丈夫だとは思いますけどね。