江戸神輿のブログ一覧

Biglobeスマホを導入したのが昨年末でした。

さっさと解約したかったのですが、2年縛りが残っていました。
やっと開放されましたので、au携帯電話を解約してきました。

長らく親しんできた電話番号とメールアドレスからお別れしました。

au携帯を導入したころは「２」でしたが、
この間に「１」に昇格しましたので、メールアドレスも変更しました（謎）。


メールアドレスが分かっていた方々には、新しい電話番号とメールアドレスをお知らせしました。
（そうでない方には、お知らせしていませんが…。必要になったらお知らせしますね。）


au携帯は、2011年4月に導入しました。
それ以前に使っていたSoftbank携帯が緊急地震速報に対応していなかったため、乗り換えを強いられたワケです。

あんまり受信したくはありませんが、Biglobeスマホではまだ緊急地震速報を受信していませんね。


6Gbyteのプランなのですが、そこまで使うことは全然ないですね。
キャンペーンをやっていたので大容量なプランを選んでみたのですが、全く不要でした。

3Gあれば充分な感じです。プラン変更すれば、基本料金で\500ほど安くなりますが。


今のところ、三日に一度は充電しています。
こんなペースじゃ、あっと言う間にバッテリーが寿命を迎えてしまいますね。

アマチュア無線ネタなので、スルーでお願いします♪


ライフメンバーへ“格下げ”されて以降、
JARL NEWSを読むことは一生無いだろうと考えていました。

先日、会員情報の変更の件でJARL会員課へ問い合わせたのですが、
何のことはない！
Web上で読めるではないですか!!!


冊子としてのJARL NEWSこそありませんけど、ペーパーレスの時代です♪
わざわざJARL NEWSの購読費を払う必要は無いワケですね。
（あっ、もちろん、WebへのアクセスにはJARL会員である必要がありますよ。）

ライフメンバーとなった今でも、JARLメールマガジンは定期的に送られてきています。
JARLメールマガジンがあれば、冊子のJARL NEWSがなくても充分なのですけどね。


ライフメンバーも、そこそこの会員特典はあったのですね。知りませんでした（笑）。
まあ、あとは、QSLカードの転送費用を払えば、、、？？？？？



ところで、今年のハムフェアは９月の開催なんですね。

久々に行ってみましょうかねぇ～？

先日、運転中に居眠りをしてしまいました。

湯沢ICの手前で目が覚めました…（滝汗）。

居眠り運転で、何キロ走ったのでしょう？
（関越トンネルも無事に突破したようですが）

スキー場へ向かう道中で、
EyeSightの安全性を実証する貴重な体験でした。


という夢を見て、ビックリして夜中に目が覚めてしまいました（笑）。


最近は、高速道路に入ってしまうと、EyeSightの前車追従・クルーズコントロール・アクティブレーンキープをONして、運転手はお気楽モード状態♪
（と言っても、いつでもブレーキペダルを踏めるように、両手は常にハンドル握ってますよ。）

いつも機械任せでは車の性能を実感できないので、先週末は「自力」で運転してきました。
EyeSightの機能を使わないので、「NaiSight」です。


結論から言っちゃいますと、違和感なく行って、帰ってきました。



帰りは、いつものスキー場近くのセルフスタンドで給油です。
東京の価格より、7円ほど安かったですね。
（実は行きも練馬IC近くのセルフで給油したのですが、わざわざ高いガソリンを入れて損してしまいました。）



関越道上り線は、湯沢ICから入ると新潟・群馬の県境付近までは急な上り坂、県境を過ぎると東京まではほぼ下り坂。
燃費は比較的好成績を出しやすい区間だと思いますが、自宅近くまで走ってきて、この燃費表示でした。






さっそく、クラブレガシィの「燃費向上委員会」へ投稿しよう♪



・
・
・
・
・
・
・
・
・
・



17km程度じゃ、燃費マイスターの花マルはもらえないなぁ～（笑）

こんな燃費で喜んでいては、素晴らしいドライバーに笑われてしまう。



さらに遡ると、ほぼ同じ区間を 17.5km/L で走っていました。（クラレガ2010年12月号より）
EyeSightなしのBR9Aに燃費で負けるなんて、クヤシイったりゃ、ありゃしない!!

ヤフオクを見ていたら、ガーラ湯沢のゴンドラリフト券の格安券が出品されていました。
落札すると、某都市銀行の名前が入った法人会員券でした。
リフト券の他に、各種割引券が色々と付いてきます。かなりお得♪
スキースクールの割引券も入っていました。

そうそう、JR東日本の会社発足30周年ということで、来年3月31日まで有効の招待券が配布されていました。
残るシーズンも一ヶ月なので、リフト券を消化に行ったつもりでしたが、また増えてしまいました…。


と言う事で、「冬が胸にきた。」なスキー場です。




2年前にようやくコブが滑れるようになりましたが、実はその後はコブ専門のレッスンを受けたことがありません。
かなり自己流？？？
基本的に「コブは滑走禁止」なのですけど、割引券もあるし、ガーラスキースクールでコブレッスン（中上級者向け）もあったので受講してみることにしました。




手前がガーラ屈指のコブゲレンデ「スーパースワン」です。
また、右手に見えるのが「ジョアンナ」、スクール開講時間帯はスクールが占有しています。
ラインコブが３本作られていました。
この二つのゲレンデを使ってコブレッスンをおこないました。






「今日のゲレ食w」は手短に、、、。
焼きカレーセットです。
夏のガーラの焼きカレーには、ソーセージが入っていたはずですが、冬の焼きカレーには入っていない???






滑れるようになったとは言っても自己流に近いコブ滑走技術ですので、指摘事項が山のように…。
最後には頭の中が混乱するほどでした（涙・泣・疲）。
（ポジション確認のためにバリエーショントレーニングをやるのですが、それが混乱の元!!）

簡単に書いちゃえば、地球の重力に対して垂直に立つな、斜面に対して垂直に立て、、、です。
一日レッスンを受けて、最後のラインコブ滑走ではだいぶ良くなったとのお言葉がもらえました。



ガーラのコブと言えば、３年前のちょうど今ぐらいの時期に或る方の特訓があったわけですが…。
以降も或る方にはコブレッスンをお願いしているのですが、別の用事が忙しいようです。

それにしても、今日来るのだったら、言って下さいヨ!!（笑）





レッスン修了後、ラインコブを３本滑って復習タイム。
（ホントは、さっさと切り上げて、別のスキー場へ移動するつもりでした。しかし、そちらのリフト終了時刻に間に合いそうもなかったので、ずっとガーラで滑ることにしました。）



コブを滑りまくって（ついでに頭の中が大混乱して）、最後に全長2.5kmの下山コース（妖怪板掴みが各所に点在）を滑り降りてきて、もうヘロヘロです。




それにしても、ガーラのコブを滑るのは至難の業です。シロウトの私には全く太刀打ち出来ませんでした。

なぜか？

ぜんぶ、板のせい？？？






課題が多いのに対して、伸びしろが無いのです。
そろそろレッスンを受けるのも、縮小化しましょうかねぇ…。

ムイカ温泉ホテルの日帰り入浴です。

湯沢町から六日町へ遠征しました。
（湯沢にも温泉あるのにね）

シーズン券でも入浴できるのも明日までです。
今日は比較的空いていたので、長風呂してきました。
（私基準の長風呂です）

常連のAさん夫妻もいました。


さて、夕飯たべて江戸へ向かうとうとしますかね。