江戸神輿のブログ一覧

みんカラ：週末モニタープレゼント！

を応募したのが、今月７日でした。

すると、今週１２日にプロスタッフさんからの
【当選連絡】メッセージが届きました♪

そして、先程、宅配便で到着したのが
写真のキイロビンゴールドです。



モニターの期日が6月17日(月)～7月8日(月)なので、パーツレビューは来週にアップするつもりです。

（今日は大雨予報なので、作業はナニもできません、、、汗）





まずは、商品到着の連絡まで。



第０回　モニターレポート　でした。

毎年、カスタムフェアでは、スキー場の早割券を注文することが恒例だったのですが…。

今年は早割券の発売が全くありませんでした。

「チケット不正転売禁止法」の影響ですかね？

もしかすると、他の店でも早割リフト券の発売は廃止されてしまうのでしょうか？



さて、リフト券を買おうとしていたお金が浮いてしまったので、SIAのTシャツを購入です。
Ｍサイズはオレンジやグリーンが売り切れで、グレーしか残っていませんでした。



そして、抽選でレッスン割引券をゲット！
北志賀小丸山スキー場ってどこにあるんだ！？



ミッフィーのスキー場のポケットティッシュ
越後と信州のステッカー


ほかに、抽選会は殆どハズレ…。










あっ、注文伝票!?

働き方改革の一環として、有給休暇です。

明日の東京は大雨予報が出ていますし、
今日のウチに行っておくのがベストです♪

今回、東海地方在住のスキー道具コーディネーター氏が
来られないということで、、、

しかし、結構ジックリと見てきました。



会場に入ると、アルファロメオがお出迎えです。
高くて買えそうにありません、、、（汗


しかも、車高が高すぎて機械式の駐車場に収まりません。ということで、スルーします。



まずは、スキーウェアを試着します。
フェニックス、左腕と右胸にチケットホルダーがあります。


モデルは、SIAゴールドメダリスト・江戸神輿の担ぎ手さん♪


デサント
個人的には、左右非対照のデザインは好きになれません。



スバルのワッペンだけ欲しいと思いました。



オンヨネ
これ、好きかも。


赤系統のウェアばかり着ていますが、Ｍサイズを選ぶと、なぜか赤系統ばかりになりました。
他にもいろんなカラーやサイズがありますよ。


ゴールドウィン
薄手ですが、しっかり暖かみがある。でも、色がイマイチかなぁ？



Slatnarのスキーはありましたが、今年はSallotスキーはありませんでした。
復活の企画は、昨シーズンだけだったのかな～!?







続くかも？

今回も無線関係者以外はスルーでお願いします。
しかも、かなりディープな話ですので、、、（汗）


「新スプリアス基準に合致することの確認がとれていない無線設備の使用は、令和４年１１月３０日までに限る。」が記載されていた件、関東総合通信局のアマチュア無線担当に電話して聞いてみました。


電話する際に揃えておいたのは、無線局事項書・設計書、新しい無線局免許状です。
2017年3月にTSSへ送った無線局保証願の書類もぬかりなく…。
（2017年に無線局免許の変更申請を行っています）

こんなこともあろうかと、古い書類も全て保存してありました。



2017年以降にも無線機の入れ替えがあり、最後に変更申請した際の構成はこんな感じです。

第１送信機　FT-736M
第２送信機　新スプリアス機
第３送信機　TM-702D
第４送信機　新スプリアス機
第５送信機　新スプリアス機
第６送信機　新スプリアス機
第７送信機　TM-431S


この中で引っかかりそうなのは、第１，３，７送信機あたりかな？
JARLが保証認定業務をやっていた頃の古い無線機なのですが、TSSで保証認定を受けているので問題は無いハズです。



結論としては、問題となったのは第１送信機の FT-736M でした。

遙か昔の平成4年、FT-736MX をJARL登録機種として変更申請を出していました。
その時代の変更申請書には、送信機の終段管を記載しています。

50MHz　M57735
144MHz　M57727
430MHz　M57745
1200MHz　M57762


終段管？　真空管じゃないのだけどなぁ…。「終段デバイス」とか呼び名を変えた方がいいんじゃねぇ？
などなど思いつつ…。


その後、アマチュア無線の興味が薄れてきたので FT-736MX はヤフオクを利用して売却…。
しかし、その直後に知人からFT-736Mをもらってしまいまして、、、。アマチュア無線への興味が少し復活♪


総通で管理しているのは無線機の型名ではなく、終段管です。
MXとMの違いについては割愛しますが、終段管は全く同じ無線機です。

無線機の変化はありましたが、終段管は変更なし。しかし、取り替えたことには違いはありません。
新スプリアスへの対応も必要だったので、２年前に変更申請を行いました。

しかし、総通の担当者は、そう理解してくれなかったようです。
２年前、第１送信機（の終段管）には何も変更が無いのに、「取替」として申請書類が出された。
単なる誤記だろうと、当時の担当者が「変更なし」として書類を処理してしまった…。

結果、第１送信機は旧スプリアス機として残ってしまった!?



今回電話対応してくれた担当者が、書類を訂正しておいてくれるとのことです。
これで、令和４年12月以降も、問題なく無線機を使うことができます。
（新たに免許状の発行はありませんが、それで問題ないとのことです。）



オイオイ！
２年前の時点で、書類をちゃんと処理してくれれば、今回の手間は省けたんだぞ！





今回の様な新旧スプリアス基準の件で免許状に「令和４年まで」と誤記入されてしまうのは、他にも事例があるようです。ネットで調べると、チラホラ…。（総通の担当者の混乱ぶりが伺えます）

しかも、古い無線機が３つあって、全てが旧スプリアスとして処理されているのか？　あるいは１台だけが旧スプリアスなのかは、総通に電話で聞かないとわからないのです。
（電波利用ホームページで、自分の無線機が新・旧スプリアスなのか表示できれば良いのに…）



再免許を申請し、新しい免許状に「令和４年まで」が記入されていたら、遠慮なく電話で問い合わせるのが宜しいかと思います。

５年に一度の再免許申請…。

あっ、無線関係者以外はスルーでお願いします。

今月のあたまに再免許申請を行い、すぐに手数料を振り込みました。

で、返信用の封筒を送ったところ、今日になって新しい免許状が送られてきました。




令和元年付けの、新しい無線局免許状ですよ。これで、引き続き、電波利用料を払わなければなりません（泣）。



今回の免許状、なんと２枚組構成です！？
ずっと前、電波の形式が旧形式で表記されていたときは、２枚組構成になった時期がありましたけど。
新形式に変更されてからは、１枚で収まっていました。




２枚目には心配していた文が記載されていました。
「新スプリアス基準に合致することの確認がとれていない無線設備の使用は、令和４年１１月３０日までに限る。」





え？　なんで！？


２年前（2017年・平成29年）にＴＳＳを通じてアマチュア局の変更申請を行った際は、手持ちの無線機（旧スプリアス機と新スプリアス機を含む）を全て記載したのですが…。

その後、設備変更があって、それは新スプリアス基準の機種だったのですが。

つまり、現在免許を受けている無線機は、すべて新スプリアス基準に適合しているはずなのですが？？？



ちょっと分からないので、明日にでも関東総合通信局へ問い合わせてみます。