江戸神輿のブログ一覧

石井スポーツのスキーカスタムフェア（有明会場）で注文していました。

入荷の連絡があったので、引き取りに行ってきました。

台風接近で、とても蒸し暑かった土曜の午前中…。

インソールを使う予定のブーツを背負って地下鉄経由で小川町へ♪
（純正のインソールだけ持って行けば済んだのかも？）


足の形を取って、1時間もかからずに完成しました。

少しは上達するのかな？　あまり変わらないような気がするけど？
（気休め程度でしょうね♪）


せっかくなので、神田小川町のスキーショップを数軒巡ってきました。
（重いブーツを背負って、汗だくになりながら、、、）

詳細は書きませんが、私が今狙っている二つのスキーは、どの店にも置いてありませんでした…（涙）
・HEAD WORLDCUP REBELS
・DYNASTAR　SPEED ZONE

アマチュア無線ネタにつき、業界関係者以外はスルーしてください♪

7月23日のブログで、
同軸ケーブルにＮ型コネクタをハンダ付けするブログをＵＰしました。

その先にはＭ型入力のデュプレクサーがあります。

従って、MP-NJの変換コネクタを入れてありました。


今日、そのアンテナケーブルを入れ替えていたのですが、なんとMP-NJ変換コネクタの芯線部分がスッポリぬけてしまいました…（滝汗）。


破壊の連鎖？？？


たぶん、20年以上前に購入した部品ですので、劣化していたのでしょうね。
（次はナニが壊れるのかな？）


今日は時間が無かったので、秋葉原電気街へは行かれませんでした。近いうちに変換コネクタを買いに行かなければなりませんね。

いや、ケーブルの先にあるＮ型コネクタを捨てて、Ｍ型を付ける方が手っ取り早いかな。たしか、Ｍ型コネクタは手持ちがあったはずです。

アマチュア無線ネタにつき、業界関係者以外はスルーしてください♪


このところ、朝の天気予報で「発雷確率が高い」と関東地方ローカルで言われてます。
梅雨の末期の荒れた天気でしょうか？

雷が直撃する可能性は限りなく低いのですが、精神衛生上好ましくないので、無線機につながっているケーブルを外して出勤するようにしていました。

アンテナケーブルを設置したのは何年前でしょうか？
以前は144/430/1200MHzのトライバンドGPを揚げていたので、5DFBケーブルにN型コネクタを付けていました。
無線機へはトリプレクサーで分配していました。

現在、N型コネクタはそのまま、N－M変換してデュプレクサーで144/430MHzの無線機につないでいます。


朝はケーブルを外し、帰宅すると（結局、雷が鳴ることはありません）ケーブルを無線機に戻します。
そんなことを何度か繰り返しているうちに、無線機が無線通信を受信できなくなりました！？


アレだけやかましい144や430が、シーンとしています。とうとう無線機壊れちゃったかな？（涙）


念のため、再びコネクタを脱着してみようと思い、N型コネクタを捻ったら、、、、クルクルと廻ってしまいます！？

どうやら、コネクタのネジ部が緩んで、満足にアンテナからの信号を無線機に供給出来なくなっていたようです。


芯線はシッカリ付いていましたが、網線はボロボロでした…。




144/430 GPアンテナ － ケーブル － Ｎ型コネクタ － ＮＭ変換コネクタ － デュプレクサー － 無線機

電波のロスが少々気になりますけど、こんな感じでつないでます。



久々にN型コネクタのハンダ付けをしました。そして無線機に接続すると、、、ちゃんと受信できました♪



ちょうど8J1の記念局が出ていたので呼んでみました。RS55-59を交換できたので、コネクタ接続は問題ないのでしょう。
（本来ならSWR計で配線チェックしてから本運用すべきなのですけど、、、）


コネクタのハンダ付けをする前に比べて、心なしか受信感度もアップしたような？？？
（気のせいかも知れませんけど）



配線、考え直そうかな？

144/430 GPアンテナ － ケーブル － Ｎ型コネクタ － トリプレクサー － 無線機
（無線機には1200MHzユニットは付いてないので、トリプレクサーの先は宙ぶらりんになります）

ぺんぎゅいん。さんから週末の予定を聞かれましたが、
「行くのは日曜が濃厚です」
と返信しました。

しかし、土曜日に行ってしまいました…（滝汗）。

念のため付け加えておくと、
ぺんぎゅいん。さん、体調不良で行かれないとのことです。



さて、日本各地を巡り巡ってカスタムフェアが東京へ戻ってきました。


JR／都営／東急五反田駅近くの展示スペースが会場です。
しかし、目的地とは反対側、展示スペースから遠ざかる方面へ歩いてしまいました。。。

すると、電波新聞社のビルを発見！
小中学生の頃は、「ラジオの製作」はよく読んだなぁ～。。。
懐かしいなぁ、と思いながらも、今日の目的地とは全然違う方向なのです。


ムシ暑い中、会場へなんとか辿り着きました。



一直線にHEADのブースへ向かいました。
しかし、WORLDCUP REBELS I.GSR を見たかったのですが、展示はありませんでした。


越後の重鎮スキーヤーにも会うことは出来ませんでした。
例のスキーウェアのお礼を言いたかったのですが、今回は来場しないようですね。


有明会場では見かけなかったDYNASTARです。ほんの小さなスペースに展示されています。


説明を担当してくれたのが、北志賀のSIAスクールの教師。
SPEED ZONE 12 TI の説明をシッカリ聞いてきました♪

有明でレッスン割引券をもらったことを伝えると、ぜひ来て下さい、と…（笑）。


スキーも、HEADよりDYNASTARの方が良いかなぁ…（汗


TECNICA ＆ NORDICAのブースには、いつものスクールの講師の姿があったので、軽く挨拶してきました。
今夏もレッスンがあるような、無いような???



試着の予定はありませんでしたが、MIZUNOのブースを覗いてきました。



今までMIZUNOグローブを意識することはなかったのですが、これ暖かくて良いですね。
大きさはMサイズでOKでした。



今回もSIAのブースを見かけたので、ちょっと話をしてきました。
すると「五十年の歩み」と題した小冊子を頂戴しました。



来季はぜひともコアラさんレベルを目指して、リフトに乗れるように頑張ります！！



ハの字で左右に曲がったり、すぐに止まるのは、ちょっと難易度が高そうです、、、、、（滝汗）

わずか数百円のパーツなのですが、、、

本日のパーツレビューランキングで金メダル♪

ちなみに、銀メダルは、

サンシェード♪

低コストでまとめてみました…（汗



先日の車検時に、
「次回車検時、社外品のナンバープレートベースは取り外し、もしくは別途対応品を用意する必要が出る可能性あり」
とのことでした。

令和2年4月1日以降の登録車から、幅の広いナンバープレートフレームが装着出来なくなるそうです。
私の車は対象外ですし、車検も2年先ですけど、、、対策してしまいました（笑）。



ヤフオクで中古品を仕入れました。意外とキレイな品物でしたよ。
スバル純正のナンバープレートフレームの方が、スッキリしていて良い感じです。



こちらが旧フレーム。ステッカーは私が貼り付けました。




メッキされたグリルがイマイチと感じます。キラキラしているのは、好きではありません。
ただ、レガシィのグリルを黒色塗装した時は、その後塗装にヒビが入ってきて、、、。

もう手を出すことは止めておきますね。