江戸神輿のブログ一覧

今夕のNHKニュースシブ5時では、なんと！ アマチュア無線が取り上げられました。



Aはアメリカではなく、アルファと言いましょう♪（無線局運用規則第14条）


ちなみに、この局とは430MHz FMと50MHz SSBでQSOしたことがあります。


FBと言えば、最近ではFaceBookの事を言うような気がします…？



FBとは、「すばらしい」を意味するそうです（業界用語）。



了解はRoger（ラジャー）だと思う。
そもそも、日本語で「了解」と言えば良いと思うけどね。


仕事や勤め先のことをコマーシャルと言っているのは、トラック無線とかパーソナル無線あがりだね。
普通に「仕事」とか「勤め先」と言えば済む話。私は決して使わないな。



こんな誤った用語や使い方をNHKで放送しないで欲しい!!！

無線局運用規則に基づいて、通信上の誤りを知ったときは直ちに訂正して欲しい。



アマチュア無線を始めたのは、やはりスキーが大いに関わっているようだ（笑）。


この冬は殆ど滑りに行かれないだろうなぁ…（泣）


ハムガール（普通はYLと言うよなぁ）は、茨城県水戸市のコミュニティFM局でアマチュア無線を応援中♪






最近の巣ごもり需要で、アマチュア無線で会話を楽しむ人が増えているそうです。
ただ、以前に免許を取ったけど暫く離れていて、再び復活した人がメイン…。

この業界も高齢者ばかりで、若年層が少ないのです。将来的に消えてしまうような気がして心配です。

かつて、みんカラ内のスバル・レガシィの乗り手をざわつかせたオフ会が、長野県富士見町・富士見パノラマスキー場の第三駐車場で開催されました。
レガセッションズ（LS20xx xxは開催年）です。



初開催は2005年、私は2008年に初参加して2011年までスタッフの一員として関わりました。


私は、みんカラ内の各レガシィのグループ毎に、車両配置を割り振る作業を行っていました。
自称「レガシィを並ばせたら日本一」です♪（個人の見解です…笑）



LS2011では、レガシィツーリングワゴン（BR9A）で参加しました。



LS2009では、車両配置係の特権（乱用？ 悪用？）で、一番イイ所に駐車しちゃいました♪
写真左下、一番前列のレガシィツーリングワゴン（BP5D）が私の車です！




しかし、残念ながら富士見パノラマでのレガセッションズは2011年が最後の開催となってしまいました…（大泣）

その後も何度か富士見パノラマへはスキーに行ったことがありましたが、レガシィが約200台も並ぶ光景が懐かしく思えていました。



LS2011の開催は、2011年10月9日（日）でした。
いつの間にか年月は流れて、10年も前の出来事になっていたのですね。
光陰矢のごとし、十年一昔、歳月人を待たず、、、です！？



最近は富士見パノラマへ滑りに行くこともなくなり、様子が気になっていました。
そこで、10年ぶりに行ってみようと思ったワケです♪♪♪

曜日は異なりますが、2021年10月9日（土）です。



NEXCO高速道路は休日割引が10月末まで適用されません。
深夜に家を出発し、途中で仮眠を取って、朝7時過ぎに富士見パノラマ・第三駐車場に到着です。



思えば、富士見パノラマへインプレッサで行くのは初めてです。
いや、ナンバー隠しの通り、この車はレガシィツーリングワゴンなのです！


このマスコットナンバープレートは、レガシィツーリングワゴンが廃止になったとき、スバルの担当者に頼んでおいた物なのです。
元々はＤラーで展示車に取り付けられていたプレート、、、なので、本当にレガシィツーリングワゴンなのですよ（笑）。



若干ですが、紅葉が始まっていました。でも、半袖シャツで充分な気温です。
（冬は本当に来るのだろうか…？）



レガセッションズでは定番の撮影ポイントだった場所から。
駐車場に植えられた木々も大きくなっていますね。写真の撮影には邪魔ですが…。



車を移動してみました。



以前はなかったスロープが出来ています。
冬場、スキーやスノボを持って歩く人への配慮なのでしょう。




～～～ 別の場所にて、ちょっと作業 ～～～



ランチは、レガセッションズと言えばカレーライスなのです。



しかし、スキーと言えばカツカレーです。



カロリーが気になりますが、食後のデザートはルバーブソフト♪
天気予報では曇りの予報だったのに、レガセッションズは好天に恵まれるのですね！！



ところで、参加した当時のネーム入りストラップや、スタッフの腕章をまだ所有しているのですが…
（捨てられなくて、、、）



さすがにジャンケン大会用の参加券は、もう使うことはないでしょうねぇ～。



早朝は閑散としていた駐車場も、お昼頃には賑わっていました。
疫病の影響も徐々に少なくなっていくでしょうか？　そろそろオフ会なんかも開けるのでしょうかね？






レガセッションズで開催スタッフを担当した方、レガシィで参加された方、OBとして参加した方、お元気でしょうか？

今日もイイ天気に恵まれて、久々の洗車です。
（ガソリンスタンドの洗車機ですけどね）

洗車機から出て、拭き上げ場所で濡れたボディを拭き上げます。

エンジンルームも掃除したかったので、
ボンネットを開けるレバーに手を伸ばしたときに
気がつきました。


なにやら配線が外れている…！？


5年前の冬に、さんざん悩みながら取り付けたスーパーウェルカムライティングキットの配線のうち、一本が外れているのです。
この白いコネクタへ繋がっているラインから分岐して圧着コネクタで接続したリード線でした。



気になったのでエンジンをかけてチェックしてみると、フロントの車幅灯、リアの車幅灯、フロントフォグランプ、リアフォグランプが点灯しないではないですか！



これは参ったゾ！



ガソリンスタンドの拭き上げ場所で、これ以上作業するのは問題だと思うので、とりあえず自宅へ戻ることにしました。
エンジンはかかるし、ウィンカー、ヘッドライトは点灯することは確認しました。
（昼間なので、車幅灯が点灯しなくても問題なく走行できます。）
（ブレーキランプが点灯するかまでは確認していなかった…汗）



自宅へ戻り、インストルメントパネルを外しての作業です。
配線が外れている箇所は、なんとか繋ぎ直しました。



しかし、まだフロントの車幅灯、フロントフォグランプ、リアフォグランプが点灯しません。
（リアの車幅灯は点灯しました）


スーパーウェルカムライティングキットの取説は車の中にあったので、ここまでは作業ができました。
しかし、今日は10月とは思えない暑さで、この先はかなり面倒な作業が待っているハズなので、いったん中断することにしました。



5年前にみんカラの整備手帳にあげていた作業記録を読み直して、次の週末に作業の続きを行うことにしました。
どうやら、さらにネジ３個とコネクタ2個を外さないと、作業の続きができない様です。




めんどくせ～な～！



スーパーウェルカムライティングキットって、取り付けたまでは良かったのですけど、その後は機能をＯＦＦにしていました。
（アクセスキーを持って車に近づくとフロント＆テールのポジションゆっくりと点滅する機能なのですが、必要性を感じなくなり…）




いつかは完全に外してしまいたいと思っていましたが、なんだか様子がおかしくなってきました。
リアの車幅灯は点灯するのに、フロントの車幅灯・フロントフォグランプ・リアフォグランプが不点灯とは？？？






私のインプレッサに取り付けるのと同時に、レヴォーグにも取り付けました。
しかし、レヴォーグにについては、もう保証外です。。。




※参考※　室内ヒューズ&リレーボックス
　No.1　リヤフォグランプ（20A）
　No.29　フロントフォグランプリレー（15A）

20年ほど前まで、この近くに東京マリンと言う名のレジャー施設（プール）がありました.
随分前に泳ぎに行った記憶がありますが、遠い昔の話です。プールは既に解体されてしまったようです。


東武大師線の大師前駅から徒歩1分で山門に到着します。
真言宗豊山派のお寺です。



参道を歩くと、まず塩地蔵。
いぼ取りに御利益があるそうです。



水屋。
花を生けている真っ最中で、利用は出来ない様子です。



水洗い地蔵
寿命長遠の御利益があるそうですが、立ち入り禁止状態…。



本堂です。
車が停まっています。これでも少ない方？
お祓いを受けるのでしょうけど、ちょっとナァ…。



庭園です。藤棚でしょうか？
いくらなんでも、立ち入り禁止が多すぎますね。



札守授与所へ入ると、御朱印は引き出しに入っていました。
数種類から選べますが、日付は各自で入れて下さい、とのこと。




徹底した感染対策、と言ってしまえばそれだけなのですが…。
ここまで立ち入り禁止エリアがあるのは、ちょっと残念ですね。





先週末とこの週末は、かぐらサマーゲレンデへ滑りに行こうと思っていました。
しかし、何だか急にヤル気が無くなってしまいました。

結局、今夏の滑走は3日で終わりそうです。。。