江戸神輿のブログ一覧

McIntoshオーディオを載せていたBR9レガシィツーリングワゴンを除いて、
過去の全ての車でスピーカー交換を行ってきました。

特段、オーディオに拘りがあるワケでは無いのですけど、
純正スピーカーの音質では
快適なドライブに差し障りが発生しそうでした（笑）。

昨年春に乗り換えたSUBARU XVですが、
DIATONEサウンド（ヘッドユニット）の力なのでしょうか、
純正スピーカーでもそこそこイイ音を出してくれています。


これは、これで、妥協しても良いのかも知れないな、とずっと思っていたのですけど…

やっぱり、なにか、足りないのですよね。。。


GT系のインプレッサやXVは、先人の整備手帳などを参考にすると、何やらフロントスピーカーの形状が大いに変わったようです。しかも、トヨタ車向けのインナーバッフルを利用しないと、スピーカー交換ができないようです。

困った事に、そのインナーバッフルが発売中止、新型番となって若干値段が上がっていました。

これはスピーカー交換は諦めよ、との天の声なのでしょうか！？


ずっとモヤモヤ感が漂っていたのですが、先日、ヤフオクで旧型番のインナーバッフルが出品されていました。しかも未使用品！
他に入札が入ることもなく、安価にインナーバッフルを手に入れることができました♪


スピーカーは、インプレッサ時代に使っていた carrozzeria TS-J1710A というモデルを流用します。
高価な品物ではなく、廉価版よりは良い品物、ってレベルです。


ただ、野外作業となると真冬の真っ只中…。
東京の日中は氷点下になることはありませんが、それでも寒いのです。暖かくなるまで、少し待った方が良いでしょうか？


しかし、冬の快適なドライブのために、交換作業を行うことにしました。
（時間の関係上、助手席側は土曜の午後に、運転席側は日曜の午前に）

気温が低いためにプラスティック類が硬くなっており、部品の脱着などに苦労した点もありますが、運転席側と助手席側、それぞれ1時間弱で作業が終わりました。


劇的な改善はありませんが、純正スピーカーでは物足りなかった音域が改善されたと感じました。


無事にフロント側のスピーカーは交換が終わりました。
リア側のスピーカーは純正のままです。面倒なので、このまま放置かな？

年に一度だけ、一太郎を使う場面です♪


QSO Party（1/4～6）
50MHz SSB 0局
144MHz SSB 0局
430MHz FM 33局
ーーーーーーーーー
33局

昨年のマンション大規模修繕工事の関係でアンテナを撤去→再設置
久々の無線家活動となりました。


今年は3日までスキーに行っていたため、QSO Partyは4日からの参加でした。
参加局が少ないかな、と心配していましたが、問題なく20局のノルマは達成です。
書類は明日発送します。




HAMtte交信パーティ（予定）
メンバー局 0局
一般局 0局
ーーーーーーーーー
0局

年末の三日間に続いて、

元日からはいつものスキースクール入校です。
三日間のコース、場所はムイカスノーリゾート♪

年末年始、合計六日間連続のスキー！？

※スキースクール、最近は全くビデオを撮らなくなりました
※ですので、期待していても動画のUpLoadはありません


今シーズン、某管理団体のスキー教典が変わったそうです。

なので、昨シーズンまでの滑りをしていても、検定などで高得点は望めなくなるかも知れません。
（かも知れません、です。私は某管理団体に属していないので、要確認です。）



スキーレッスンは、まずシュテムターンの説明から入りました：
昨シーズンまでは外足を軽く上げ、踏み出すことでターンのキッカケを得ていました。
今シーズンからは外足を外側へズラし（足は上げない）、その後に加重していく内容に変わったそうです。

シュテムターンだけではなく、大回り・小回りも、積極的な角付けは行いません。
外足をズラし、その後に加重していくことで、結果として角付けされていく、そんな内容です。


文字では全く伝わらないと思いますので、詳しくはお近くのスキースクールへ♪


スキーレッスンは、主に大回りを、少々の小回りを含めて、三日間の内容でした。



レッスン参加者には準指導員の方も居たのですが、今シーズン版のスキー教程をお借りすることが出来ました。
（読んでもサッパリ分かりません。付属しているビデオを見ると、少し分かるかも知れませんけど…）



昼はスキー場で、宿へ帰って夜はスキー教程でお勉強の三日間、、、。

正月三が日らしいことは、なにもしませんでした、
（おせち料理は食べてません、正月番組は見ていません、初詣も行ってません…滝汗）


＃指導員検定を受けるワケではありませんので、念のため…



スキー教程には、スキー板の動きは載っていますけど、ではどうすればそのようにスキー板が動くのかは書かれていません。
足裏、足首、腰、胸をどう動かせば、そのようにスキーを動かせるのかが全く不明なのです。
また、ストックの使い方については全く触れられていませんでした。いつ、どのタイミングで雪面を突くのか、突かないのか！？

それを上手く表現して受講生に教えるのがスキー指導員なのです、と今回担当の指導員の方が言ってました。
（スキー教程は教科書としては全くダメなので、ちゃんとした先生に習うしか無いと言うことです…汗）



#外足ズラシ＋加重 → 外足が角付けされる
#内足ひざを少し外側に（ガニ股気味） → 内足が角付けされる
#腰は動かさない
#上半身の捻り（外向）
#フラットを必ず作る

#拇指球への加重はナシ
#踵、小指球によるスキー操作


以下、次回の課題
#両ストックの固定
#腰から下を動かすのではなく、上半身の捻り
#右足外足のターンがイマイチ、、、

今年もどうぞよろしくお願いします。

2025年 元日








※ブログの投稿記録：
2025/01/01 00:00:11　⇒　記録更新ならず
2024/01/01 23:43:27
2023/01/01 喪中につき…
2022/01/01 00:00:08　⇒　最速記録！
2021/01/01 喪中につき…
2020/01/01 00:00:11
2019/05/01 00:00:26　⇒　新元号、記録更新ならず…
2019/01/01 00:00:09
2018/01/01 00:00:11
2017/01/01 00:00:15
2016/01/01 00:00:20
2015/01/01 00:00:32
2014/01/01 00:00:35
2013/01/01 00:00:29

年末年始はETC休日割引が適用外ということで（体の良い値上げ？）、
午前2時に起床して、午前3時前に出発、午前4時前には関越高速道入り。
（ETC深夜割引を狙います♪）

※身体に悪い季節です、、、（汗


年末はスキー場のハシゴでした。
シーズンパスの提示により、提携スキー場で一日券がお安く購入できます。
と言うことで、三箇所を巡ってきました♪


12/29 ムイカスノーリゾート
朝のうちは晴れてましたが、昼食後にジェラートを食べている間に吹雪に…
心が折れたので、さっさと引き上げました


12/30 奥只見丸山スキー場（パック券が1,000円引き）
冬の営業期間中は積雪量・雪質が違いますね。
でも、駐車場からスキー場入口までの徒歩階段を登るのはツラかった…。
カモシカＢの新雪バーンはもっと辛かった…。

リフト券売り場で、記念ダムカードもゲットです


12/31 舞子スノーリゾート（一日券が2,000円）
スノーボーダーで大混雑していると思っていたのですが、意外と空いてました。
ただ、雪質がイマイチ。気温が高いのでしょうか？
昼食後、疲労のため午後1時過ぎにはスキー場を後にしました。
その直後、土砂降りの雨、、、早めに上がって正解でした。



※面倒になったので、写真は一枚だけです。ごめんなさい。