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万能選手 - ノア ハイブリッド
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みずや
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トヨタ / ノア ハイブリッド
S-Z_7人乗り(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日:2025年11月8日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
- このモデルからシャシー一新されたとの話し通りしっかり安心、ADASも現状トヨタで最新の内容で安心安全、燃費も優秀と思います。
- 不満な点
- 乗り換え前の車両と比べパワー感は控えめ、フル乗車した場面でのパーソナルスペースは狭く感じ、三列目シートは補助席感が強い。このあたりは上位車種があるトヨタの割り切りが感じられる。
- 総評
- 道具としてかなり優秀な車と思います。安全安心と取り回し経済性を上手くバランスさせどなたでもお勧め出来る一台、発売から三年経過しても新車購入が難しいのも理解できるところです。惜しむはHEVの非力感。日常使いはまだしも坂を登る場面や高速巡行は厳しく感じます。
- デザイン
- 5
- 80からキープコンセプト。抑揚を作り辛いミドルミニバンでは良いと思います。
- 走行性能
- 2
- TNGAシャシーに一新されしっかり感が出てると思います。パワトレを余裕あるユニット追加があればとかんじました。
- 乗り心地
- 4
- ミニバン、ファミリーカー、の括りでは硬めとも感じます。個人的にはバランス良く出来てると思います。
- 積載性
- 4
- そーとー無茶な買い物しても四名以下の乗車なら積載に困る事はないでしょう
- 燃費
- 5
- 一般道なら20km/ℓを超える事も多々有り。高速120㌔区間走行では驚きの燃費悪化を体験しました。
- 価格
- 3
- 現行型から高いと言われ先日一部改良での価格改定でも値上げと感じる部分もありますが安心安全、質の向上へ目を向ければむしろお買い得にも感じる出来の個体ではないでしょうか。販社の売る方は一時期問題があったように感じましたが。
- 故障経験
- 補機バッテリーの負荷が強めで走行時にリカバリーとなるまでの補充電がされないのか電欠気味での使用となるようです。今回リコールとなったマルチビューの改善プログラムのようになにか対策されるよう期待したい。
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