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普段の足には充分 - N-WGN カスタム
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普段の足には充分
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ホンダ / N-WGN カスタム
L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日：2023年3月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
見切りもよく運転しやすい。普段の足に最適。
ターボなので多少の坂も頑張れば走れる。
内装の見た目は高級感アリ。
シートリフターはあるし、チルト&テレスコ、サイドブレーキのオートホールドモードなど、割と便利機能は多い。
オートハイビームもついてるぽい(動作した事ないが) - 不満な点
-
シートとステアリングの調整幅ある割にシートポジションが決まらない。
少し硬めの脚でまーまーよく跳ねる、 - 総評
-
普段の足として、買い物やラーメン食べに行くには十分。
慣れれば遠出もしんどくないのかなー。
普通車に慣れ過ぎたからか、これで長距離高速とかはまだ走りたいとは思わないが…
- デザイン
- 4
-
ライフステップバンのデザインを踏襲した感じは◎
リヤハッチはテールランプの部分だけ抉ってる感じなので狭い所でハッチの下角に頭をぶつける。
見切りは悪くない(と言うほどのサイズでもないか。) - 走行性能
- 3
-
まぁ、軽なので…
ECONオフにして踏み込めばまぁそこそこの加速はしてくれる。
市街地でもちょっとアップダウンあるとターボ方がいいかな。 - 乗り心地
- 2
-
少し硬めか？
ロールは重心高いから仕方ないんだけど、少し突き上げ感はある。空気圧で調整できるか？ - 積載性
- 4
-
積載はリヤシートの居住性を犠牲にできれば十分。
なので、二人で買い物出かけるくらいなら十分。
フル乗車だと積載量は期待できないか。 - 燃費
- 4
- 街乗りメインで14くらいぽい。燃費いいねー。
- 価格
- 3
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