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1.5 XD AT→1.8XD MTへ乗り換え - CX-3
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Totora
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マツダ / CX-3
XD_4WD(MT_1.8) (2020年) -
- レビュー日:2021年5月5日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 1.5ATでは出足がもっさりしていたのが最大の不満でしたが、MTだと一度煽ってエンジンの回転を上げてからクラッチを繋ぐ事が出来るので、レスポンスの悪さをなんとかカバー出来ています。
- 不満な点
- ATの場合のistopは、停止後にブレーキペダルをさらに一段踏み込むことで意図的に作動可能でしたが、MTの場合は、ニュートラルポジション&クラッチペダルOFFの状態で時速3km/h以下でエンジンが勝手に停止してしまいます。運転者の意思で作動させられないのが苦痛なのと、エンストかと一瞬ドキッとしてしまうので、istopはキャンセルしています。
- 総評
-
走行距離が13万kmを超えたので、1.5XD AT から1.8XD MTへ乗り換えました。
出足もっさりのアクセルレスポンスの悪さをカバーしたくてMTにしました。
燃費が17km/l前後→20前後へ向上しました。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- トルクは申し分なし
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 2
- 燃費
- 5
- DPF再生間隔が驚異的に延びたので、燃費も申し分ないです。
- 価格
- 3
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