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運転する悦びを感じる車 - レヴォーグ

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運転する悦びを感じる車

おすすめ度： 5

満足している点
新開発の水平対向エンジンはトルクがあり、ターボの加速もスムーズ。そして電子制御ダンパーで好みの乗り味にカスタマイズでき、乗り心地は最高。進化したアイサイトXも素晴らしい。
不満な点
今のところ見つからない。
総評
2020-2021年の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。思い通りに車を操る悦びを感じる車です。今までのレヴォーグを超えた、進化した車に仕上がっていると思います。
デザイン
5
外装は好みのエアロパッケージのドラディショナル・スポーティにしました。好みのエアロを選べるのもいい。内装の革張りシートも高級感があり、内装もグレードアップしています。
走行性能
5
エンジンは1800ccで177馬力と抑え目となっているが、トルクに余裕があり力強さを感じる。高速走行、峠道など安定した操作性があり、安心感がある。
乗り心地
5
電子制御ダンパーで乗り味を変えられる。コンフォートのモードは、高級車の乗り心地。路面のデコボコを上手く吸収して、振動を抑えており、静粛性もアップしている。
積載性
5
ラゲッジスペースが若干広くなり、積載量もアップ。リアゲートがハンズフリーになり便利になった。
燃費
4
まだ走って間もないが、想定内の燃費。
価格
5
電子制御ダンパー、アイサイトXなどの性能を考えると割安感はあるが、同じような性能の他社の車がないので比較するのは難しい。
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2940949/blog/44673375/

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