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  5. 自作 フットレスト バー [38-30]
イイね！
   
2021年12月03日

自作 フットレスト バー

自作 フットレスト バー S660 のフットレストを自作で改造

Honda純正のフットレストで、特に不満は無かったのだが、某みん友さんが絶賛する、NEOPLOT（ネオプロト） フットレストバーNEO を装着してみようと思ったが、お値段が、、、
alt
画像は、
より

効果を体感する為、自作してみる事に
Amazon で、自転車用のハブボルトを購入　２本で５００円弱

手持ちのアルミＬ字アングルを切断して組み合わせる
altalt
実車からフットレストの型を取り
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超強力面ファスナー
alt
の、軟らかい方をフットレストの形に切り出し
alt
面ファスナーの硬い方を、アルミパーツに張り付ける
純正フットレストの樹脂面を脱脂して、面ファスナーの軟らかい方を接着
alt
組んだパーツを仮装着
alt
走行試験の結果、もう少しバーの位置が高い(つま先寄りの)方がしっくりくるので、
面ファスナーをバキバキと剥がして、位置をずらしてみる
（ファスナー剥す際に、床が剥がれそうになった(笑)）
alt
1cm程度高くしただけだが、しっくりきた
町内の短距離試走では、フットレストをあまり意識しない
取ったり、ずらしたり自由にできるので、丁度良い所を探してみる予定
履く靴の形状によっても丁度良い高さが変化しそうな感じがする

今の所の結論：大金払わなくて良かった(笑)
長い時間クラッチ操作が無い道だと役に立つかも
ブログ一覧 | 作成 | 日記
Posted at 2021/12/03 12:35:35

   

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S660 自作フットレストバー
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この記事へのコメント

影虎。
2021年12月3日 13:29
自作するとはさすがです（笑）
コメントへの返答
2021年12月3日 14:01
影さんの「位置調整できたら良い」という情報が非常に役に立ちました
Ｌ字アングルの向きを反対向きにすれば、バーの高さを3mm程高く出来ます
面ファスナーのおかげで、上下左右の微調整も可能
踏みつけるので、面ファスナーは恐ろしいほどに食い込みます(笑)
ありがとうございました

   

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