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2024/3/29 の夕方から「プベルル酸」がネットを賑わしている

どうやら紅麹そのものは「無罪」みたい
各種ネットニュースの中で
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240329/k10014405791000.html
は、詳細な説明が時系列で表示されてわかりやすく好感が持てる

食品カテゴリー長　“「プベルル酸」以外にも2つほど候補”
梶田食品カテゴリー長は、去年、製造した原料などに含まれていた想定していない成分について、「青カビから発生することがある『プベルル酸』以外にも2つほど候補がある」と明らかにしました。
一方、具体的な名前については「その物質を取り扱う際の印象が変わりかねないので差し控える」と述べました。

https://news.ksb.co.jp/ann/article/15214612
こちらの記事の「異性体」の記述が新鮮で、NHKの記事より鋭いツッコミと感じた
（小林製薬ヘルスケア事業部・梶田恵介食品カテゴリー長の回答）

（Q．プベルル酸のほかには何が）
　　　ほかに2つほど候補がありましたが、
　　　この候補を申し上げることによって、
　　　成分自体の取り扱いイメージも変わろうかと思いますので
　　　きょうは差し控えさせていただきます。
（Q．2つにプベルル酸の異性体は）
　　　そこも今回は差し控えます


現役時代は、chemical abstracts service などの有料データーベース を利用して文献検索を行っていたが、退職後はアクセスできない
隠されれば知りたくなる罠にかかったわけだ(笑)
誰でも無料でアクセスできる下記を使用して、その他２つの成分を探してみた

①日本の国立研究開発法人科学技術振興機構（https://www.jst.go.jp/）が運営する
J-GLOBAL
https://jglobal.jst.go.jp/
②米国の National Library of Medicine（https://www.ncbi.nlm.nih.gov/）が運営する
PubChem
https://pubchem.ncbi.nlm.nih.gov/

まずは、プベルル酸　C8H6O6
①

②

ビックリするくらい古くから知られて居る化学物質だ
（但し、有名ではない）

①では、北里大学の論文が強く関連付けられている
その論文中の化学物質としてピックアップされて居るのが、
スチピタチン酸　C8H6O5


ビチコリンA　C9H8O6


ビチコリンB　C10H10O6

明日、3/12 は くまモンの誕生日
しかし、誕生年については
2011年　2010年　2009年など、諸説ある

2009年説

出展出典：https://www.nengou-whisky.com/tanjoubi/id_10250.htm

中には、2011/3/12 を、くまモンの誕生日とする情報も有るが
恐らく、下記が正しいと思う


出展出典：https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/hasegawa01


出展出典：https://tabiiro.jp/likes/articles/view/1917/

九州新幹線全線開通日は、2011/3/12　そう　あの、3.11の翌日
それにまつわる グッとくる話
https://shuchi.php.co.jp/article/8366
九州新幹線の全線開業前日に襲った東日本大震災…JR九州社長が迫られた「苦渋の決断」

そして、幻となってしまったCMの舞台裏
https://toyokeizai.net/articles/-/7636

最後に、その動画


セフィーロの、CM自粛を思い出します

市販化決定の発表があった『M55 CONCEPT』

https://www.mitsuoka-motor.com/wp-mitsuoka/wp-content/uploads/2024/02/240229.pdf

https://www.mitsuoka-motor.com/press_dl/
からダウンロードした画像で遊んで見た

https://www.honda.co.jp/CIVIC/common/pdf/civic_spec_list.pdf?from=car_footer
の寸法イメージ図とサイズを合わせて重ねてみる
ホイルベース と ドアのシルエット が一致するようにした

CIVIC の 側面図は、無限遠の距離からの投影図だろ

カメラ撮影が、超望遠では無くて、標準レンズぐらいだから、
「前後ガラス位置など、室内部分が縮んで小さくなったように見えてしまう」
のかもしれない

しかし、M55 の方が、ボンネットが高くなり、全長に関しては15cmほど短くなっているように見える

同じ操作を、
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/202108/202108_CIVIC.pdf
に出て来るCIVICの側面写真（左右反転）で行ってみると


タイトル画は、CIVIC と M55 を同じドアサイズで並べてみたもの

この記事は、ファットタイヤのランクルについて書いています。

こんなにサイドステップが高いと、乗り降り大変だな
こんなにヘッドランプが高いと、前走車や対向車は大変だな
車検対応は無理だろうな

と思って、調べてみたら、もっとすごいのが居ました

↓乗り降りの方法がわかります

こういう車を日常使いして居れば、たぶん、身体能力の維持に役に立ちそうです(笑)

我が家も、台所の入り口に高さ60cmの「犬の突入防止柵」を付けて、
それを跨いで台所に出入りする生活を数年続けて居るので
60cmなら足が上がる
時々、酔っぱらってる時に片手にグラスを持ったまま台所から出ようとして
転倒し、背中を打って居たりするが・・・(ボケ老人)

↓タイトル画の、異常な高さのリフトアップ


動画の中で解説されて居るが、このままの状態で「車検通る」為の加工がされて居る

中でもポイントが
　バンパーから吊り下げられた『フォグランプみたいな物』
の様だ

多分これが最新だと思うが・・・
https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr7_000007.html
道路運送車両の保安基準（2023年6月5日現在）

第32条 前照灯等
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/B052.pdf

4.1. 走行用前照灯（ハイビームの事）
4.1.9. その他の要件
4.1.9.1. 走行用前照灯は、同時に点灯することができる走行用前照灯の最大光度の合計が430,000cdを超えないものでなければならない。
4.1.9.2. この最大光度は、同時に使われる複数の走行用前照灯の参考値を合算することによって求めなければならない。

逆に言えば、ハイビームは
最大光度の合計が430,000cd以下であれば、設置高さ に制限はない

さて、cd：カンデラ　って何？
https://www.e-hasegawa.co.jp/ceo-169/

①光を照射された場所の中で一番明るい所に照度計を置いて測定する
　ルクス(lx) ‥‥‥【照度】その位置に届く光の量
②光源から照度計までの距離を測定する
　たとえば、10ｍの照度測定結果であれば、
　光度(cd)カンデラは、
　　光度(cd)=照度(lx)×距離の二乗
　　例：3,000,000(cd)=30,000(lx)×10(m)×10(m)
一方で、同じLEDチップであれば、
フォグランプ用のリフレクター＋レンズ に入れようが、
SPOTランプ用のリフレクター＋レンズ に入れても
光源から放出される光の総量は同じで、
この総量を示す単位が、
　ルーメン(lm)‥‥【光束】光源が発する光の総量
らしい

くまモン号のハイビームは、IPF LED 351HLB2
に換装してあり、5000lm とされて居る　放熱用冷却ファン内蔵
明るさ＝全光束:5000ルーメン(バルブ2本の合計値)

車検対応とされて居るが、どんなリフレクター＋レンズに入れても
「最大光度の合計が430,000cd以下」
を約束できるのだろうか？　謎？

一方で、リフレクターとレンズと光源がセットで販売されて居る製品
IPF 950 スーパーラリー LED : S-950SRL
などでは、

※全光束:1,100 Lm / 最高光度110,000 cd
と表記されて居る

全光束:1,100 Lm が、２本か１本の値なのかが不明だが、
HB3 の 全光束:5000ルーメン(バルブ2本の合計値)
に比べると、光源としては「劇弱」なんだ・・・
冷却ファンを持たない構造だから、そんなものなのか？



一方で、
4.2. すれ違い用前照灯（ロービームの事）
4.2.4. 取付位置
すれ違い用前照灯は、その照明部の最外縁が自動車の最外側から400mm以内となるように取り付けられなければならない。
すれ違い用前照灯は、その照明部の上縁の高さが地上1,200mm以下、下縁の高さが地上500mm以上となるように取り付けられなければならない。
すれ違い用前照灯は、その照射光又は自動車の後写鏡その他の反射物による反射光が当該自動車の運転者の運転操作を妨げるおそれのないように取り付けられなければならない。

つまり、ロービームは、
　　①高さ 500mm以上：S660が良く引っかかる
　　②高さ 1200mm以下：リフトアップ4WDが引っかかる
をクリアする必要がある

その為、極端にリフトアップしたランクルの場合、車体に標準装備のヘッドライトの「ロービーム」については　②をクリアできないので
ロービームとしての機能を廃止し、その代用品として「バンパー下、高さ1200mm以下に吊り下げたフォグランプ」を「すれ違い用前照灯」としているのかもしれない

30インチアップと言う事は、約76cmアップ
おそらく、こんな感じだろう(笑)


ちなみに、S660 が追突すると


古い車でも、突入防止装置が欲しいですね


「公道で亀になる鬼キャン野郎」と「どっちがいいか」と問われれば・・・・

うーん、２択なら、しかたなく「リフトアップ野郎」(笑)

調べてみました
「なんで上空の月は真円なのに、地平線に近づくと楕円になるの」
的な、みん友さんからの問いかけ

よくわかるように、補助線入りの太陽


自分的にはいつもの事で漠然と「当然の事」だと思っていた

月や太陽が「ひしゃげる・歪む」事の解説は、なかなか見つからなかったが
どうやら「地平大気差・大気差」と呼ばれる屈折現象の影響らしい

秒速約30万kmと言われる光の速さだが、
真空中、大気中 、水中 、ガラスの中と速度が遅くなっていく　屈折率で言うと
1.0　 、1.0003、1.333、1.4～2.0 　らしい
大気も、濃度（高度）・気圧・気温などで屈折率が変化する

地球は、大気圏と言う空気の「レンズ」に囲まれて居て、特に水平線方向の天体は
地平線から「浮き上がって」見えるらしい
　　大気差は、地平線に近いほど極端に大きくなる
　　月や太陽はサイズがでかいので、
　　　　太陽の上端の浮き上がりよりも、
　　　　下端の浮き上がりの方が大きい
　　ので上下に潰れて見える

参考情報
https://eco.mtk.nao.ac.jp/koyomi/wiki/C2E7B5A42FB6FEC0DE.html
https://optica.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-a0f7.html