フリードHV　レビュー - フリードハイブリッド

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フリードHV　レビュー

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ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッド_6人乗り（CVT_1.5) (2011年)
- レビュー日：2018年4月21日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ・燃費がとても良い
・初心者でも取り回しがしやすい
・ミニバンでありながら、スポーティな外観
不満な点: ・3列ミニバンでありながら、フロント２スピーカーで後席でオーディオが聞こえにくいこと（社外スピーカーを後付けして解決）
・広い車内空間に対して、フロントのエアコン吹き出し口だけでは後席での効きが悪い
総評: エコドライブを通して運転の愉しさを学ぶには最適なクルマ。

走行性能: 無評価; ミニバンでありながらホンダが「低床・低重心」にこだわっているだけあって、ふらつくという印象はない。HVシステムのアシストのおかげで、首都高の右車線への合流も無理なく行える。
乗り心地: 無評価; ベンチマークとして比較できるクルマがないが、乗り心地はよいほうだと思う。
強いて言えば、高速走行時のロードノイズが気になる（CVTで回転数が街乗りよりも高いことも一因？）
積載性: 無評価; 2列目キャプテンシートでも、3列目を跳ね上げれは十分な積載スペース。空港への送り迎えに使った際も、積み込み口の地上高が低いため重いスーツケースも問題なく積み込むことができた。
燃費: 無評価; 幹線道路や空いている首都高で24km/L、CVTの苦手な高速道路でも20km/Lくらい。ストップ・スタートの多い街乗りでも15km/Lを下回ることはほぼなかった。

燃費まで気を遣う余裕のない初心者ドライバーでもこれだけのカタログ値に近い燃費を実現できる優秀なクルマ。
故障経験: 大きな故障はなし。
マイナーな不具合として、後輪のブレーキ鳴きや高速走行時のステアリングの振動による車内のビビり音があったくらい。（走行中ステアリングを斜め上に押し付けるように力を加えると振動音は止まった）

＊故障ではないが、アイドリングストップしてから停止までのブレーキング中にブレーキペダルの抵抗が「抜ける」感じがして、予想以上に強くブレーキングをしてしまうことがあった