意外といいと思います。 - ヴィッツ

その他

意外といいと思います。

一家にひとり便利屋
トヨタ / ヴィッツ
F(CVT_1.0) (2015年)
- レビュー日：2018年3月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 仕事車の車検の代車で１日だけでしたが、一般道から土砂降りの高速道路まで走りました。ご参考になればと思い記載いたします。
現行エンジンの1300ccモデルにも乗ったことがあります。1300のエンジンはいい感触でした。
以前から1000ccモデルに興味があり、酷評が多い1000cc・3気筒のヴィッツですが、私的には意外といいね、でした。
私は普段から、ほぼマニュアルミッション車しか乗らず、オートマチック系は好みがかなりあります。
エンジンとCVTの制御も常識的な運転であれば、アクセルの踏み込みに対して違和感を感じず加速し、停止直前のCVT車の癖が出やすいガクガクする様なこともありませんでした。
高速道路の流入も最初はアクセルをベタ踏みしますが、CVTのプーリーの変速を意識しながら少しアクセルを緩めると加速していきます。
土砂降りの高速道路でしたが、100Ｋｍ/ｈ+αまで恐怖心も無く直進安定性も十分に感じました。車内騒音はそれなりですが、私はディーゼルのバンを普段乗っていますので、あまり気になりません。
不満な点: 車検の代車で短時間の使用でしたので割愛しますが、欲を出したらキリがないと思います。
割り切れれば、非常にいいと思います。
総評: 1000ccのグレードは、買う人・乗る人を選ぶ車だと思います。
1000ccの購入を検討される方は、レンタカーで借りたり、試乗をして確認をされてから結論を出しましょう。
私は良い印象でしたね。

走行性能: 無評価; 土砂降りの高速道路でも恐怖感を感じず安定していました。
高速から降りて料金所までのカーブも自分が思ったよりも安定していました。
小回りはコンパクトカーのベーシックグレードだけあってクルクル回れる印象。
乗り心地: 無評価; フワフワはしません。固めかな。
積載性: 無評価; 代車の為、未積載。
燃費: 無評価; 代車の為、未計測。
故障経験: 代車の為、未経験。