トリトンキャブのブログ一覧

CB750Fのバッテリーを新品にしたのに走行中に又バッテリー上がりをしました。 距離にして200キロぐらいです。 発電したり、しなかったりって感じでしょうか？！ 自宅の近所で止まったので押して帰りました。 押すこと5分ぐらいでしょうか？ 重いです。。。 ジェネレーターコイルパンクを疑いましたが ...
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昨日頼んで本日午前中に到着。 流石に緊急性の消耗品、到着が早い！ 交換して試走。 問題なさそうです。 バッテリーの寿命だったようです。 MFバッテリーは突然死するんですね。 念の為に充電したら一晩で満充電出来てました。 バッテリーが到着するまでに気になっていた配線の取り回しやブレーキホースの ...
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CB750Fのバッテリー上がりです。 2020.11.06に新品に交換してるので約3.5年使用しています。 家出る時とガソリン入れた後は普通にセル回ってエンジンかかったのですが小一時間程走って美山ふれあい広場で小休止の為、停車エンジン切って10分後セル回らず。 押しがけでエンジンかかったので ...
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CB750Fのフロントサグ調整後のインプレです。 不安点でしたエアバネですが問題無かったです。 よくよく考えれば、元々沈み込んでいたので反発力が高くなっており、30mmプリロードかけたのでエア容量がその分確保されたので動きが良くなっています。 改善さらたのは乗り心地とブレーキの効き、コーナーリ ...
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CB750Fのフロントフォークのサグ調整をしました。 トップエンドキャップ延長を70mm(突出し20mmなので実質50mm延長)から20mm延長に変更。 フォーク内部に30mmのカラーを入れてストローク量を調整しました。 0Gで110mm 1Gで45mm(沈み込み65mm) サグ調整後 1 ...
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ホーネット250に使用したスノコのレッドフォックス　ストリート＆コンフォート10W-40がすこぶる良好。 水温も低い位置をキープ。 燃費32.51Km/L行きました。 オイル交換後の燃費 29.37,35.68,30.77,32.51Km/L 間違いない数値ですね。 それまでの燃費は25 ...
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ホーネット250の燃費 脅威の35.68Km/Lになりました。 キャブ調整、同調、マフラー交換、スノコのエンジンオイル交換。 特にスノコのエンジンオイル交換してから脅威の燃費になっています。 フィーリングはギヤの入りのクッション性がなくなり、金属に直接あたっているような感じなのとエンジンのシャリ ...
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CRキャブ MJ:115 SJ:70 AS:7/8戻し JN:Y9(クリップ上から3段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) AS戻し量とJN段数を変更 ほんと、面倒臭いキャブです。
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CB750Fのフロントフォークの油面調整をしました。 NC31のフォークなのですが、規定値499cc。 これに20cc追加しました。 油面にして約20mmアップ。 これでどれだけ変わるのか？ と不信でありましたが変わるものです。 タクシーの乗り心地が欧州車の乗り心地になりました。 剛性感アッ ...
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CRキャブ MJ:120→115 SJ:70 AS:13/16→3/4戻し JN:Y9(クリップ上から2段目) AJ:220 ウオタニ進角アジャスターダイヤル:2(-4度進角) 変更前4000回転ぐらいからのアクセルオフで張り付き回転戻らずだったのがASを調整したら戻るようになった。 アイドル ...
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