トリトンキャブのブログ一覧

これもどこかのみんカラブログで話題になっていたので早速購入しました。
４９８０円、高いです。
その横にホットバージョンとベストモータリング(各２０００円)もあり、すごく悩みました。
ホットバージョンは誰か買うので回してもらう作戦とします。(汗)
ベスモは、いないだろうな。
今回は、ランエボⅩとインプSTIのインプレなんですよね。
ランエボは、ＧＳＲの６速とＳＳＴの比較もあるし、気になる。
誰か貸して～。(笑)

さて、ＴＳマシン列伝、実は、まだ見てません。
嫁さんが寝てから見る予定です。(怖いから/汗)
夜が楽しみです！

※昨日の夜に見ました。
私には、かなり満足です。
OHVなのに１万回転も回してたんですね。
当時のフィルム映像も豊富に入っているので面白いです。
富士のバンクもすごいけど、セーフティゾーンもほとんどないんですね。
しかもガードレールってコースアウト＝死って感じです。

ファーストガンダム好きな私ですが、このオリジンはかなりいけてます。

ＴＶ版をベースに再構成されて書かれています。
もちろん安彦良和先生のマンガなので、本当は、こう描きたかったってのがわかります。(TV版は、アニメロボット全盛期なので、子供受けを狙って構成されてます。あれでも。。。なので、途中でおわっちゃたんですがね。)

ＴＶ版では、ジャブローの後は宇宙に出て行くんですがこのオリジンではジェブロー→ベルファースト→オデッサ作戦となります。
１６巻はオデッサ作戦なんですが、その前にシャアザクが再度出てくるなんて最高です。
オデッサでは、ギャンも出てくるし、マ・クベ中将(TV版は大佐)もカッコイイ！
黒い３連星の残党のガイアにオルテガも出てきますが、あっけなく。。。

ファーストガンダム好きは、これ読まないといけませんね！
というか、もう既に読んでいると思うけど。。。(汗)

ｎｂターボさんとこで話題になっていたので、私も便乗です。

プラグ買いに近所のスーパーオートバックスに自転車で行きました。
お目当てのデンソーイリジウムパワーIK16(ストリートオンリーなんで標準の番手にしようかと)の価格を見て止めました。(汗)
１本１５７５円です。
１２００円ぐらいで買った覚えがあるんですが。。。

で、手元のプラグをチェック！
純正プラグ４本、ＨＫＳの７番相当のが４本、デンソーのイリジウムパワーIK20が４本、IK22が４本、今付いているのがNGKのイリウエイの７番相当の４本。
よさげなのがIK20だったので、ワイヤーブラシでゴシゴシして、ブレーキクリーナーで洗浄しました。

その後、ギャップを確認すると１ｍｍ程度ありました。
シクネスゲージで０．７ｍｍに合わして調整。
爪の部分を叩いて調整したのですが、簡単に曲がります。
むっちゃ久しぶりの調整だったんで、こんなに柔らかかったかなと思い出しながらラジペンとドライバーの持ち手部分で叩いて調整しました。
爪の部分も結構センターズレしていたので、芯と合うようにラジペンで同時に調整しました。

これで、適正に火が飛ぶかな？

※確認できました。
アイドリングも若干上がっています。
レスポンスも良くなってます。
がばって踏んでも失火もなく加速できます。
ギャップ調整は、やって損はないと感じました。

先程、マーチ君にスタッドレス変更しました。
前回の洗車から一つも動いていないマーチ君なんで、タイヤも綺麗！
洗う事なく物置に。

スタッドレスタイヤは、去年買いましたが、性能確認もできず、ラジアルに変えています。
使用期間３ヶ月のものです。
ヨコハマのアイスガードIG20ってタイヤです。

交換してから、空気圧みたら1.5キロ。
空気入れでF:2.4キロ、R:2.1キロ入れました。
胸と腕が結構パンパンです。(汗)

最後にタイヤクリーナーかけて出来上がりです。
今年は、約に立つかな！？

12/3に行ってきました。
１時間程度で帰宅しました。
人混みに酔います。(おぇっ)

特に見たいものもなかったのですが、輸入車をみたくて行きました。
アルファの８Ｃを見たくて。。。。アルファブースがわからなかったです。(残念)
８Ｃって来ていたのでしょうか？

で、その帰りに走っていた左サイドＷ出し直管のハコスカです。
やっぱ、これですよ！
速いとかよりもやんちゃな雰囲気が好きですね。

モーターショー写真は、ここと、ここと、ここです。