トリトンキャブのブログ一覧

ホーネット250の燃費

脅威の35.68Km/Lになりました。
キャブ調整、同調、マフラー交換、スノコのエンジンオイル交換。
特にスノコのエンジンオイル交換してから脅威の燃費になっています。
フィーリングはギヤの入りのクッション性がなくなり、金属に直接あたっているような感じなのとエンジンのシャリシャリ音がするので油膜が薄いように感じます。
これが本当に油膜切れのような悪さに働いているのか、油膜は確保しているがかなり薄いのかはわかりません。

しかし、マフラー交換時期も同時なので分かりませんが全体的に少しパワーが出ています。
粘るようなトルク感ではなく素早く吹ける感じです。

部分合成油なので全合成油ならとうなのか？
CB750Fで試したくなりました。

マフラーも静かで音だけ聞いていると音質は変わりましたが妻にはわからないと思います。
ただ、見た目が全く違うのでそこでバレると思いますが。(汗)