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CB750Fのフロントサグ調整後のインプレです。

不安点でしたエアバネですが問題無かったです。
よくよく考えれば、元々沈み込んでいたので反発力が高くなっており、30mmプリロードかけたのでエア容量がその分確保されたので動きが良くなっています。

改善さらたのは乗り心地とブレーキの効き、コーナーリングです。
これが普通なんでしょうが、ブレーキが効くと言うよりフロントがストロークするのでその分、制動がストロークで吸収し制動距離に影響が出ているようです。
又、前荷重になるのでタイヤを潰してしっかりと止まる感じです。

コーナーは前が沈むので切れ込みが多くなり良く曲がります。
今まで通りに曲がるとセンターラインやガードレールに近寄り過ぎて怖かったです。
少し慣れが必要です。

それとフロント荷重によりタイヤもグリップしてるので安心感が伝わってきます。

最高！