トリトンキャブのブログ一覧

CB750Fのバッテリー上がりです。

2020.11.06に新品に交換してるので約3.5年使用しています。

家出る時とガソリン入れた後は普通にセル回ってエンジンかかったのですが小一時間程走って美山ふれあい広場で小休止の為、停車エンジン切って10分後セル回らず。

押しがけでエンジンかかったので帰路につきました。
放電が激しいのか、ウインカーやニュートラルランプが点灯しなくなりました。
取りあえずエンジンは普通に回ってるしアイドリングも普通でした。

ジェネレーターが壊れていたら発電しないのでバッテリー残量のみで点火するので時間とともにエンジンが不安定になるけどその気配はありません。

レギュレターかイグナイターの寿命なら過電流が流れるのでバッテリーの破裂かレギュレターかイグナイターの破裂が危惧されます。
バッテリーの破裂も変形もなかったのでレギュレターとイグナイターの寿命ではなさそうです。

これらから推測するとやはりバッテリーの寿命かなと。

ちなみにデジタル電圧電流計は持っているのですが電池切れで使えず。。。

バッテリーは発注しましたがバッテリーあがりのバッテリーを充電中です。
充電出来なければバッテリー寿命ですね。

バッテリー型式:HB14L-2A