トリトンキャブのブログ一覧

ハコスカのバネがフロント12Kg/mm、リヤ28Kg/mmになりましたが、乗り心地は悪くありません。

硬いですが悪くない。

前後のバランスが良くなったせいでしょう。

すごく満足。

ハンドリングは良くなったし、コーナーも速い。
しかもどこも擦らなくなったのが一番。＼(^^)／

車高も予定通り落ちて計算通りです。

むふふっです。

それとジャガーEタイプ。
すごくカッコ良く出来上がってました。

午前中、バイクを少し弄り、午後からハコスカを弄りました。

フロントのバネ交換です。

フロントはリヤに比べて面倒なんですよね。
と言っても片側5本緩めて外せば終わりなんですが、物が重くて中腰では辛いです。

休憩を三回も入れて3時間かけて取り付けました。

暑いのが苦手なんで辛かった～。(T_T)

取り付けたかんじは計算値より10mmアップ。
と言って500mmしか動いていないので初期馴染みで計算値ぐらいにはなるかなと期待しつつ、硬いので変わらないかなと言う気持ちです。

今回は写真無しです。

明日は、おはみの出撃予定です。

知り合いがジャガーEタイプが出来上がったってことでお披露目するそうです。

日本で始めて入った車体で車検証の記載取りされた車体です。と言うことは日本で一番古いEタイプかな？

良くわからないが楽しみです。＼(^^)／

ハコスカのフロント用に直巻スプリングを購入しました。

新品です。

ID62 180mm 12Kg/mmです。
今のが200mm 8Kg/mmなので4Kg/mmアップです。

何時取り付けようかな。
でも、暑いし面倒だなぁ。(^^;

バイクですが、バッテリー交換しました。
電圧が低くので新品交換しました。

ハンドルも転がっていたものに交換。
汚さをつや消し黒スプレーでごまかしてます。

高さが50mm上がって、少し絞っています。
幅も少し狭くなり、立ちポジションになり姿勢が楽になりました。

腰に優しい仕様になりました。

二回に分けて作業しましたが汗だくで二回ともシャワー浴びました。

暑いのは苦手です。
作業に集中出きずに部品無くして見つかりません。

暑いのは、嫌だ～。

※8/6 無くした部品が見つかりました。
エンジンヘッドのプラグ穴に落ちてました。
ありえへん!!
良く見つけたもんだ。



ビフォー


アフター