屋根が開く以外は、普通な車（2人乗り） - コペン

マイカー

屋根が開く以外は、普通な車（2人乗り）

konkon-Xplay
ダイハツ / コペン
エクスプレイ（MT_0.66) (2014年)
- レビュー日：2018年3月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 屋根が開く！オープンカーかっこいい

タイヤが４つある
バイクみたいなものだと思えば、エアコンが
効くので快適です(´･ω･`)

1人で行動するなら、とても楽しい車なので
友人知人に見せびらかすのは最高に楽しいです
不満な点: オープン走行は、春と秋の曇りの日か、夜だけの限定です。
夏は直射日光で頭が燃えるｗ
冬は寒くて開けていられない。

２人しか乗れない、買い物に行くと大きな荷物が
搭載できない。
じろじろと歩行者等に視姦される

軽なのに乗り出し220万とか値段にびびる

良く知らない人に話しかけられる
（例：可愛いくるまやねーby知らないオバちゃん）
総評: 車を移動手段として見てる人には不向き。
運転が楽しい人向けの、マニアックな車で
納得できる人には、おすすめします。

走行性能: 無評価; 運転してみないと判らないが
外観からのイメージと走行性のはズレてる。

自分のイメージ通りに車が走るから
面白すぎて燃費が悪くなる(;´Д`)

加速などのエンジン性能は、十分以上あり
高速での追い越し加速などでも不自由しない
パワーはあり。ただ、中高回転域のレスポンスが
もっさりした感じで、踏み込んでも加速感が鈍いです。
これはメーカーによるエンジン特性の設定が原因で
HALF WAY スポーツECUを搭載した結果、
本来のエンジン性能が引き出されて、別物の
スポーツエンジンに変貌しました。
乗り心地: 無評価; 全体的に固めの足回りで、路面の状態が
シートやハンドルに伝わってくるが
乗り心地が悪いと感じないので
運転に関する車体からのインフォメーションは
バランスが良いです。

ただ、オープン時はクローズ時に比べて
ボディ剛性が下がるので、段差などの場面で
ブルブルとボディが揺れる事があります。
これは仕方ないです。
積載性: 無評価; 意外とトランクルームは広く、見た目より
搭載量はある。が！しかし！！

オープンでルーフをトランク内に格納すると
スーパーの買い物袋が２～３個ぐらいしか
積めなくなる。シートの背もたれ裏に
ちょこちょこ詰め込むぐらいかなー
燃費: 無評価; カタログ燃費は良いんですが
どうもMT車で踏み込みながらの運転が
根付いてるから、レギュラーでリッター辺り
１２～１３ｋｍ／ｈ辺りをうろうろしてる。
踏んでしまう自分が悪いとも言えますが・・・

HALF WAY スポーツECUを装着後、パワーは
確実に上がっているのに、燃費が向上する謎現象が！
故障経験: エアコンの温風と冷風をMIXするルーバー制御の
モーターが故障。夏なのに温風地獄で無償修理。