ちょい乗りには最適、でも一癖有りの憎めないヤツ - その他

マイカー

ちょい乗りには最適、でも一癖有りの憎めないヤツ

おすすめ度： 5

満足している点: 発進加速は、軽量とモーターのトルク特性から俊敏です。
また、低重心なのでハンドリング性能も凄いと思います。
不満な点: 快適装備は皆無なので、乗車する人を選ぶでしょう（笑）
創意工夫で乗り切りますけど。
バイパス道路で走行出来ない区間が有るので、なんとかならない物でしょうか？
最適速度６０km/h規制ですから、邪魔にはならないと思うので、行政の方々宜しくお願いします🙇
総評: 雨天時も濡れにくい原付バイクと思えば良いかと。
１充電でちょい乗りで６０km、遠出すれば８０kmぐらい走れます。
普通充電しか対応しないので、出掛けられる範囲は限られます。

デザイン: 4; キュートなデザインで、良く視線を感じます。
１人乗る分には、空間は十分広いです。
走行性能: 4; 路面さえ綺麗なら、全く安心してアクセルを踏み込めます。
低重心、硬めの足回りで、ゴーカート並みのハンドリング性能です。
乗り心地: 2; アスファルト舗装なら、空荷の軽トラックぐらい。
路面が荒れていると、結構跳ねるし、あちこちガタピシ鳴ります。
積載性: 3; 後部座席も付いてますから、人間1人分の積載空間が有ります。
乗せ方を考えるならば、相当のポテンシャルがあるようです。
スーパーの買い物籠２個は乗せたことがあります。
燃費: 3; バッテリー容量6.1kw、電費冬場11kw/h夏場13kw/hぐらいです。
１充電２００円位なので、原付バイク並の燃費です。
購入から2年ですが、ほぼ劣化は感じません。
価格: 1; 保守部品含め、ほぼ海外調達が必要で、
国内代理店は修理対応してくれませんので、
ある程度の整備知識も必要です。
故障経験: 走行距離4000km程なので、故障は皆無です。
ただ2018年製なので、外装やブーツ類の劣化は見受けられます。
部品を探しながら、維持していくのも楽しみと考えてます。