マツダ ロードスターRF

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オートマが楽 - ロードスターRF

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オートマが楽

おすすめ度： 5

満足している点
オートクルーズコントロールが付いているので、オートマが楽です。
不満な点
ナッパレザーの座り心地が悪い。今までレカロシートだったのですが、レカロシートの優秀さを実感しました。レカロシート付きのオートマが有れば最高でした。腰痛が起きないようクッション等で工夫する必要があります。
総評
ディーラーさんに勧められて35周年にしましたが、カラーが少し暗い感じです。夜の走行は注意が必要です。新型になってワイヤレスカープレイになったこと、アレクサ対応になったことロードスターは年々進化しています。
今までマニュアル車でしたが、膝痛で渋滞時のクラッチ操作が厳しく。オートマ車にしました。オートクルーズコントロールがついたのもオートマにした理由の一つです。
デザイン
5
ボディ色は少し暗いですが、アーティザンレッドとタンカラーのシートのコントラストはいいと思います。
走行性能
4
オートクルーズコントロールのブレーキが急過ぎずいい感じです。
乗り心地
3
ナッパレザーが柔らかく腰痛注意です。
積載性
3
コペンやS660よりは積めます。
燃費
3
街乗りで12から13km/l。高速で16から17km/l。
幌車の方が2から3km/lいいです。
価格
4
リセールを期待して残クレにしています。最終の残価率が今年から高くなっていますので買いやすくなっていると思います。
故障経験
マツコネのタイプCソケットにワイヤレス充電スマホホルダーを含め2台のスマホを充電するとバッテリーエラーが出る可能性があります。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2953708/blog/48406085/

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